奇瑞总经理陈安宁辞职了吗（陈安宁因个人原因辞别奇瑞）

国庆长假前的最后两天，汽车圈的2条重磅新闻都和奇瑞相关：一是奇瑞汽车在中国货币网披露的公司高管变动信息显示：陈安宁先生因家庭和个人原因，自2018年9月30日起卸任奇瑞汽车总经理一职；二是原宝马设计师、马自达欧洲设计总监Kevin Rice将加盟奇瑞，任奇瑞汽车造型副总兼全球首席设计师。

正式加盟并效力奇瑞长达九年后，陈安宁决定请辞奇瑞总经理，可能多少让外界不解。但根据汽车头条APP了解到的情况，为了将更多时间和精力留给家人，陈安宁此番请辞的确情有可原。奇瑞官方给出的答案同样是：因家庭和个人原因。

据了解，陈安宁自2009年就加入奇瑞，算是奇瑞引入的美籍华人高管，更是一位在奇瑞工作了9年多的“老兵”。家庭在美国、工作在芜湖，这种两国之间往返的状态持续多年后，其本人希望在家庭和事业兼顾性上做更优选择无可厚非。

“公司整体工作由董事长尹同跃先生全权负责。公司感谢陈安宁先生在任职期间做出的努力和贡献。”奇瑞汽车官微在今天下午下班前的一则更新中，确认了公司总经理陈安宁请辞的消息。据悉，陈安宁的请辞已经于近日获得奇瑞董事会的批准。

在汽车产业全球化程度越来越高、产业变革日新月异的今天，无论是在华的合资车企还是自主车企，高层人事变动已不是新鲜事，人才的流动也更加活跃。对于正处于舆论关注期的奇瑞来说，外界更关注的是，陈安宁的卸任会有哪些影响？

“陈总的请辞，不会影响奇瑞现有战略和运营，公司将继续朝着打造自主领先、国际一流的品牌目标加速迈进。”奇瑞汽车相关负责人在回应汽车头条APP的采访时表示。事实上，对于一个已经创业21年、战略规划清晰且完成了体系建设的成熟企业来说，对个人的依赖度应该越来越少。

就在陈安宁卸任消息发布的前一天，原任职宝马汽车的全球知名汽车设计师 Kevin Rice（凯文·莱斯）确认将加盟奇瑞，任职奇瑞汽车造型副总兼全球首席设计师。这样一位国际知名设计师的到来，对奇瑞来说绝对是个好消息。

莱斯曾领导宝马全新3系和4系的设计项目，负责宝马1系、3系（2011）、4系（2013）和3GT（2013）等车型的外饰设计工作。任职马自达期间，莱斯曾在“和谐的对比”设计理念的确定方面发挥了重要作用，这是马自达1999-2005年间所有车型的设计灵感来源。

当前，奇瑞正在加快实施国际化发展战略，进入全球市场布局阶段，还在北美、欧洲建立研发中心。为此，使产品符合更高的全球市场标准以及满足各类市场的适应性需求将是必然的要求，统筹奇瑞全球产品的设计开发将是一项重要工作。

凯文·莱斯在全球汽车设计理念和方向上有着自己独特的视角，拥有丰富完整的汽车产品设计开发经验和专业能力，他的加入将进一步助力奇瑞全球产品的设计开发能力，帮助奇瑞产品开拓包括欧美发达国家在内的全球市场业务，加快奇瑞汽车国际化发展进程。

奇瑞汽车相关负责人告诉汽车头条APP，奇瑞这几年做的最重要的一件事就是建体系、建流程，夯实核心竞争力，且从业务运营和市场表现已经出现重大改观。

今年以来，中国乘用车市场出现严重下滑，7、8月份连续两个月出现产销同比下降的情况。在这样的大背景下，奇瑞却呈现逆市增长的势头，自3月份开始连续6个月快速增长，7月份增长26.5%、8月份增长32.7%。

今年前8个月，奇瑞集团累计销量达到46.23万辆，同比增长13.9%；新能源汽车销量达到4.96万辆，同比增长231%;累计出口汽车达到9.1万辆，同比增长27.5%。

事实上，从量变到质变，奇瑞在“看不见的地方”做慢工细活，促使企业内部管理能力不断提升，最终也会体现在市场业绩等“看得见的地方”。

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