哈弗f7对比风光ix5（自主SUV大佬的新产品实力几何）

在中国的乘用车市场，SUV车型一直是热门紧俏的车型，对于SUV市场的的争夺也成了各大车企的主战场之一，在自主品牌中的SUV“大佬”非哈弗莫属，多年来霸占SUV销量的前几名，在今年哈弗又推出了自家的F系列车型，作为SUV爆款制造者的哈弗，全新打造的F系能否经得住市场检验么？今天，我们就找到了紧凑级SUV市场的一位老牌热销车型-现代ix35和哈弗F7对比一番，看看哈弗F7实力到底如何？

车头部分，哈弗F7和ix35都采用了时下流行的“大嘴”式进气格栅设计，哈弗F7内部采用了熏黑网状结构，相比ix35的镀铬装饰条运动感更强，看起来更具攻击性，非常符合时下年轻消费者的审美。

大灯方面，两车都采用了“开眼角”的设计，相比之下哈弗F7的大灯组更狭长，看起来要更犀利，内部造型也要更精致，哈弗F7内部采用了全LED光源，相比之下ix35则要稍微逊色一些。

哈弗F7车身侧面线条以饱满圆润为主，力量感很强，ix35则以平直硬朗的线条为主，看起来简洁干练，两车虽然采用了不同的路线，但都很符合现在的主流设计风格，在轴距上，哈弗F7要比ix35长出了85毫米。

哈弗F7的车尾看起来非常的敦实，尾灯组采用了全LED光源，一条镀铬装饰条横贯其中，排气系统采用了双边共出式设计，在排气管四周还采用镀铬装饰，非常的精致，相比之下ix35车尾设计则更加传统，双色车身外加灰色护板的加入让ix35有了一丝“野性”。

内饰方面，两车都以黑色为主并在空调出风口、中控台等区域加入了银色装饰，哈弗F7中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，在门板上采用了缝线皮质包裹，相比之下ix35的中控台设计就比较传统，看起来多少有一些“老套”。

两车都配备了多功能方向盘，哈弗F7采用了三幅平底式设计，同时还加入换挡拨片，在方向盘上集成了多媒体控制、自适应巡航等控制按键，ix35采用了传统的圆形三幅设计，相比之下欠缺了点运动氛围。

两车都配备了大尺寸的中控液晶屏幕，并支持触控功能，屏幕集成了导航、天气、手机互联等功能，反应速度和触感都很不错。

哈弗F7配备了现在非常受追捧的全景天窗，采光效果非常好并支持开启，相比之下ix35的天窗就略显寒酸。

另外，哈弗F7还配备了360度全景环视，现代ix35只配备了右侧的盲区监测，对于开车不太熟练的小白来说，哈弗F7的360度全景环视在倒车或者通过狭窄地带时应对起来更加从容。

两车均配备了皮质座椅，哈弗F7的座椅造两侧的护围比较高，有点类似于性能车的运动型座椅，样子很耐看，主副驾驶均支持电动调节，ix35的座椅造型则比较传统，只支持主驾驶位电动调节。

ix35的后排座椅中间并没有配备头枕，对于后排中间乘客保护不是很到位，中央地台相比哈弗F7也要高出不少，中间乘客的舒适性略微差一些。

两车后排座椅均支持4/6比例放倒，在座椅放倒后可以形成一个纯平的空间，空间的利用率和拓展性都非常不错，对于日常应急拉载大件物品非常有利。

动力方面，哈弗F7搭载的是2.0GDIT涡轮增压发动机，最大功率197马力，最大扭矩345牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。ix35搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率160马力，最大扭矩193牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，动力储备上哈弗F7要略胜一筹。

总结

经过一番对比，可以看作为新晋选手，哈弗F7在设计、车身尺寸、空间和配置方面都胜过合资对手现代ix35，作为国内SUV“爆款”制造者的长城并没有让我们失望，对于追求颜值、配置和性价比的年青一代消费者来说F7的确有足够的吸引力。