手动挡的驾驶感觉（手动档驾车的体验）

随着经济的发展，人们的经济水平逐渐提高，大多数家庭都买起了代步汽车，但是很多人在买自动档和手动档车的时候犯了愁，众所周知我们在考票的时候都是用手动档的教练车，实际上手动档车比自动档车便宜了很多所有多人车主选择手动档汽车。但是大家知道手动档车驾驶的技巧吗，今天小编就为大家讲解一下手动档汽车驾驶技巧。

手动档驾车的体验，是你不能理解的

第一、踩踏离合器、轻踩油门

开车前应该先检查车辆的档位是不是回归空档，如果在平地路面，可以直接踩下离合器，一定要将离合器踩到底，不要处于半结合状态，同时车辆打火，车辆起步时先挂入1档位，放下手刹，缓慢释放离合器，当汽车处于半联动状态时，轻轻踩油门加油，车辆会很平稳的行驶。

如果车辆在有陡坡的情况下，同时踩下离合器和刹车直接打火，等待车辆转速上来后，车辆起步挂入1档位，放下手刹，缓慢释放离合器，等待汽车处于半联动状态时（注意是车身是在抖动的状态下）抬起刹车踏板，之后轻轻踩踏油门踏板，汽车会慢慢的行驶。注意千万不要直接释放离合器踩踏油门，这样操作后汽车会立即熄火。

手动档驾车的体验，是你不能理解的

第二、汽车行驶时换档

一般情况下，当发动机转速在2000转左右就可以换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换档。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不许跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档（切记永远是踩低离合器时候才能换档）。如果车速与档位不协调时，如低档高速，会出现发动机嗡嗡作响，同时增加汽车的磨损和费油。

手动档驾车的体验，是你不能理解的

第三、手动档升降档的操作方式

降档操作：

5档→4档：在5档向下拉档把，切入4档。

4档→3档：握住档把，向上推入3档。

3档→2档：向下推入2档。

2档→1档：向上推入1档。

升档操作

空档→1档：右手把档把往内侧推，然后往上推入1档。

1档→2档：握住档把，将其向下拉入2档

2档→3档：用手将档把向上推入3档。

3档→4档：用掌心轻扣住档把，手指分开抓住档把，向下拉入4档后，手掌仍然包着档把。

4档→5档：反手向外推档把，之后向上推入5档。

倒车档操作

R档：大多数汽车倒档都是右后方下压，或者在左前方上压。

市面上还有很多车是怀档倒档、按钮倒档、下压倒档、提拉倒档等。

第四、手动档车需要注意的

1、超车时

在两排车道上行驶时，如果想要超车，可以在车速提起来之后同时对面车道无车的情况下快速实施超车，千万不要在对面来车时选择低档挂入高档超车，因为这时候车速需要一段时间才能上来，危险性太高。

注意：一定选择好时机在进行超车，千万不要有自己感觉可以超过去的想法。

手动档驾车的体验，是你不能理解的

2、并线时

行驶时如果想并线时，一定要先打好转向灯，提醒旁侧车辆或者后方车辆你要并线，

并线前需要提速时先拉开和前车的距离，加速、并线，当车速大于或等于要并入的行车线上的车速时，并线会很容易。

注意:千万开启转向灯，不要盲目并线，如果旁侧或后方车辆未让并线时不要强行并线。

手动档驾车的体验，是你不能理解的

3、下坡时刹车

在下坡行驶时很多车主都选择空档滑行，在踩刹车，这种做法是完全不正确的，因为滑行时在惯性的作用下，车的速度是非常快的，在踩下刹车时会出现底盘传动系统与引擎不联结，刹车作用效果大大降低，会引发交通事故。

注意：下坡时禁止空档滑行，应在低档低速情况下行驶。

手动档驾车的体验，是你不能理解的

4、减速停车时：

保持现有档位，根据需要踩刹车;随着车速的降低发动机转速也降低了，当转速降低到1000左右(最低是怠速时的转速)踩下离合、挂空档、停车，拉手刹。

手动档驾车的体验，是你不能理解的

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