海马停产的两厢车（停止技术研发停产新能源）

进入2019年，汽车市场增长愈发变得艰难，而对于产品单一及产品实力薄弱的车企而言，举步维艰成为了经营的常态化。近日，相关汽车媒体发布了海马汽车2019年的3月销量数据，从数据来看，仅为1882辆，其中海马S5占据80%市场主力。截至今年第一季度，海马汽车累计销量为5092辆，同比下降78.58%。

据悉，自2016年累计销量达到21.6万辆的峰值之后，海马汽车在销量层面的"断崖式”下跌，据相关数据统计，2017年海马汽车累计销量仅为14万辆，同比下滑35.13%；而在2018年，海马汽车全年累计销量为67570辆，同比再次下降51.88%。而从今年1月份开始至第一季度结束，海马汽车的下滑趋势仍旧没有得到抑制。

海马S5

此前，在海马发布的业绩报告中曾明确指出，因其销量低，将不在研发国六的车型，面对新能源补贴退坡和市场整体销量的不济，也就是说海马将停止新产品的研发及产品创新。面对迭代更新迅速的汽车市场，海马汽车靠自身的技术积累与现有的销售渠道不知能否撑过艰难的2019？

截止目前，在海马4S店的展厅仅能看到海马S5一款车型，而在网络搜索海马汽车，垂直媒体推荐的车型大多已经停产或者停销，但信息依旧展现了出来，而对于新款的海马S5却没有太多的展示位置及信息数据。不难看出，海马在市场推广方面存在很大的的滞后性。而这也可能是造成车型销量不畅的根本原因。