威马ex5自动紧急制动要不要关闭（威马汽车EX5充电再自燃）

去年10月，威马汽车EX5车型，曾经4连烧，闻名业界，对威马汽车的销量造成了很大的影响，但或许有很多车友还不了解，所以依然敢于购买该车型。就在12月20日凌晨，郑州一辆买了7个月左右的疑似EX5-Z准新车，在充电时起火，好在当时车内的女车主，并没有睡觉，及时的逃离车辆。但从现场照片来看，车辆已经烧毁。

上次4连烧事件，威马汽车给出的解释是电芯问题，并做了召回。然而再次发生自燃事故，不知道又会给出什么原因了，不过相信自燃再次发生，也很难让消费者再次相信威马汽车了，毕竟谁也不愿意冒着生命危险开车。

威马EX5-Z车型，是威马EX5的中期换代车型，属于紧凑型SUV，149800元人民币起，采用三元锂电池，也是威马主力车型之一。据公开数据显示，EX5车型在今年已经累计销量22541台。

自燃在电动汽车领域并不罕见，但像威马EX5一样，频繁曝出自燃的单一车型却不多。比较知名的是雪佛兰Bolt EV，最后厂家不得不召回全部可能涉事车辆，并进行电池组更换，成本非常之高。而同样频繁出现自燃的威马EX5系列，不知道会不会考虑用户安全性，被迫采用更换电池组的终极解决方案。

不过，如此浩大的工程，在经营和供应链都紧张的时期，无疑对于威马汽车雪上加霜，恐怕也不是短时间能够完成的。通用汽车当时建议雪佛兰Bolt EV的车主：将车停放在公共车库的顶层或露天位置，并且要与其他车辆保持至少 50 英尺（14.24米）的距离，虽是无奈之举，但也确实是个临时解决方案。

此前车评网曾经报道，威马创始人沈晖，是一位很注重安全性的传统汽车人，曾任职吉利和沃尔沃，然而令人意外的是，自己开始创业后，却遭遇“安全危机”，虽然新势力竞争激烈，但还是要秉承安全第一的原则，耐心做好产品，用户安全了，企业才能安全。

本文为“车评网”原创，作者：观察者小刘，编辑：小编撰，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。