蔚来es5车型（挑战宝马X5的就是它）

8月28日，蔚来官方宣布，蔚来ES7正式交付。订了蔚来ES7的车主们，也如约与自己的爱车见面了。新车定位纯电中大型SUV，官方售价区间为46.80-54.80万元。

下面我们就来看看蔚来ES7的外观造型，前脸造型上，新车采用最新的家族式设计语言，整体风格十分简约。前大灯组采用常见的分体式设计，上部分为日行灯，分布在前引擎盖两边。下部分为远近光灯，设计在格栅两侧。不过最显眼的还是前挡风玻璃上设计了Design for AD激光雷达瞭望式摄像头，虽然该设计使得车头看起来怪怪的，不过也增加了车头的科技感。

来到新车的车身侧面，新车的车顶与车身采用双色设计，视觉上营造出悬浮式车顶设计，使其看上去更加具有潮流感；为有效降低风阻，新车的车身采用隐藏式门把手。此外，从车身还可以看到新车采用了橙色刹车卡钳与感应式电吸门。

车身尺寸上，蔚来ES7的车身长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距2960mm。

尾部造型丰富且饱满，贯穿式的尾灯拉长了车尾的视觉宽度；不难发现，牌照框采用了内凹式，为车尾增加了一些层次感。

内饰部分，车内配备了一块大尺寸的竖直式中控屏、全液晶仪表，还采用了HUD抬头显示与后排多功能控制屏，这四块屏幕可实现互动。此外，新车采用了与ET7一样的辅助驾驶硬件，配备高通8155处理器。

动力部分，新车搭载双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为180kW和300kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速为3.9 秒。

续航方面，新车提供75kWh的三元铁锂电池，在CLTC工况下的续航里程为485公里。且还将提供100kWh的三元锂电池，CLTC工况下的续航里程为620公里。

玩车弟看来，ES7不论是在性能和智能化程度上都已经超越了ES8，成为品牌新旗舰。ES8除了7座，除了大之外，已经没有优势，甚至可以说沦为陪衬品和参照物，用来承托ES7的好。

不知道大家有没有注意，蔚小理的旗舰SUV车型即便再贵，也不超过60万。原因是，国产宝马X5的入门价格是60.5万，大家都在对标X5，价格要低于它，产品力要超过它。官方售价区间为46.80-54.80万元的ES7，你认为值吗？

编辑：晴天