网约车什么时候下线（网约车大战何时休）

滴滴成为行业老大之前，网约车这块蓝海就已经被各家资本盯上了。

滴滴下架之后，网约车行业迎来了大调整，面对大调整，各家都没有做好充足的准备。

首汽约车、拼客顺风车、T3出行等平台纷纷进入资本寒冬，谁能打响第一“枪”？

行业老大的位置一让出来，各家都虎视眈眈，网约车“上位战”由此开始。

“国家队”T3可谓来势汹汹，虽然只入场不到两年，凭借着大投入 全覆盖，赶超了绝大多数网约车平台。

为了更上一层楼，T3先是在南通尝试出租车业务，打造出首批新能源出租车，打开了新能源车辆在网约车行业的第一扇门。

随后T3完成了宣布完成A轮融资，77亿元人民币作为靠山，T3更有了打下江山的资本。

业内人士说，只有真正能把新业务做起来，才能在行业内有足够的话语权，那么在下半场中的成绩可想而知。

网约车大战中，要说潜力股，非拼客顺风车莫属。

作为一家主打跨城出行的网约车平台，拼客顺风车可谓是真正的从群众中走出来的平台。

平台业务不仅只限于城市内部，更是深入县城、村庄，服务宗旨是“上门接、送到家”，进一步完善乘客的乘车体验，越是偏远的地方，就越适合用拼客顺风车。

论排名，拼客顺风车在一众平台中可能都进不了前十，但是认真做业务的平台，终将会被大众熟知的。

这几年是网约车发展的黄金时期，曹操出行的发展也可圈可点。

在各大平台还在用价格战吸引用户时，曹操出行已经开始了精细化运营。

纵观整个市场，谁是出行第一股已经不再重要，反而谁能在资本市场拔得头筹更令人期待。

在完成了38亿人民币的B轮融资后，曹操出行或许

可以在激烈的市场竞争中有更好的表现。

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要问这场网约车大战何时结束？

各家平台之间的竞争永远不会罢休，谁也不可能一直处于领先位置，这样一来乘客会得到更好的服务，行业会迎来更好的发展。