梅赛德斯奔驰和普通大奔的区别(十年后你还在吗)

LOTUS路特斯这个品牌,很多朋友都是比较陌生的,不奇怪,虽然它有着悠久的历史,也曾经辉煌过,不过,现在的Loutus造的跑车已经远远跟不上世界的步伐,在国内市场能见度曾经试图复苏过,可惜,失败了,我们来回味下,很可能再也见不到的Lotus尚在世的3款车。

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我们先看入门级的也是路上能看到最多的Lotus

它有一个很好听的名字,Elise,中文叫“爱丽丝”嗯,名字很美,1.8T发动机配6档手动变速箱,具有很高的可玩性,2011年的时候卖70万,2015款卖50万,至于终端再优惠嘛,自己想吧。虽然发动机不大,但是凭着轻盈的车身,做到了4.6S的百公里加速,也是它唯一的卖点了。

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2座硬顶敞篷车,也是Lotus家族目前唯一的敞篷车

下面我们来看看Evora,2011款高性能GTE开价368万,当然,这个版本是不会有人买的,当年卖的比较多的是标准型卖120多万,到了2015年嘛,指导价85万,见过跌价的,没有见过这么个跌法的。发动机是丰田的2GR,3.5T V6发动机,调校后,扭矩达到了400N,可惜自重不够争气,拖累了百公里加速,只有4.7S的加速,似乎只是看上去比Elise高档点,可玩性远不如自己同门小弟,这也是为什么Elise是最走量的Lotus了。

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侧面还是有点超跑范的,对,有点法拉利的影子

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最后一台,是能见度真不高的Exige,车身尺寸介于以上2位兄弟之间,打造的是具有GT范的跑车,发动机和Evora一样,同样是来自丰田的2GR,变速箱同样来自爱信的6AT。得益于比Evora小的车身尺寸,自然更轻的体重,百公里做到了4S。这是最像跑车的Lotus。

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Lotus是历史悠久的品牌,但是没有自己的核心竞争力,在国内退市想必也是时间问题,可惜了,又一个英伦品牌的陨落。

本文为作者(天边的爱车生活)原创,图片转载自汽车之家图库。

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