梅赛德斯奔驰和普通大奔的区别（十年后你还在吗）

LOTUS路特斯这个品牌，很多朋友都是比较陌生的，不奇怪，虽然它有着悠久的历史，也曾经辉煌过，不过，现在的Loutus造的跑车已经远远跟不上世界的步伐，在国内市场能见度曾经试图复苏过，可惜，失败了，我们来回味下，很可能再也见不到的Lotus尚在世的3款车。

我们先看入门级的也是路上能看到最多的Lotus

它有一个很好听的名字，Elise，中文叫“爱丽丝”嗯，名字很美，1.8T发动机配6档手动变速箱，具有很高的可玩性，2011年的时候卖70万，2015款卖50万，至于终端再优惠嘛，自己想吧。虽然发动机不大，但是凭着轻盈的车身，做到了4.6S的百公里加速，也是它唯一的卖点了。

2座硬顶敞篷车，也是Lotus家族目前唯一的敞篷车

下面我们来看看Evora，2011款高性能GTE开价368万，当然，这个版本是不会有人买的，当年卖的比较多的是标准型卖120多万，到了2015年嘛，指导价85万，见过跌价的，没有见过这么个跌法的。发动机是丰田的2GR，3.5T V6发动机，调校后，扭矩达到了400N，可惜自重不够争气，拖累了百公里加速，只有4.7S的加速，似乎只是看上去比Elise高档点，可玩性远不如自己同门小弟，这也是为什么Elise是最走量的Lotus了。

侧面还是有点超跑范的，对，有点法拉利的影子

最后一台，是能见度真不高的Exige，车身尺寸介于以上2位兄弟之间，打造的是具有GT范的跑车，发动机和Evora一样，同样是来自丰田的2GR，变速箱同样来自爱信的6AT。得益于比Evora小的车身尺寸，自然更轻的体重，百公里做到了4S。这是最像跑车的Lotus。

Lotus是历史悠久的品牌，但是没有自己的核心竞争力，在国内退市想必也是时间问题，可惜了，又一个英伦品牌的陨落。

本文为作者（天边的爱车生活）原创，图片转载自汽车之家图库。