大众egolf充电桩价格（高级内饰铝制外观）
自驾游或是出租车最担心的就是手机、平板等智能设备续航不足，出现不能及时收到讯息、出租车人员不能接收订单等等情况，不仅仅只有智能配件大厂注意到这些紧急用电的市场，随后的汽车厂商也纷纷推出自家的车充充电器。
大众车企（德语：Volkswagen）作为全球著名的车企，推出了能够进行快充的多款车充充电器，并与大部分车型点烟口相匹配。近期，充电头网也是拿到一款双USB接口车充，接下来将进行实际测试看看有什么不同之处。
产品介绍按照惯例，先看包装。
包装盒正面印有车充外观图，左上角为车载充电器名称字样，右下角为大众品牌Logo。
包装盒采用翻盖式设计，侧面为多语规格基本参数铭文。
另一侧印有CE、UKCA、FCC等多项认证标识。
打开包装，除车载充电器外，另附赠一本较厚的多语说明书，汉语介绍在最后页。
车载充电器正面镭刻CE、UKCA、FCC等多项认证标识以及基本输出规格铭文。
输入：12-24V3.6A
输出：5-12V3A
机身另一侧镭刻厂商英文信息，整体采用铝制金属外壳和镭刻工艺，凸显高级质感，并且铝制材质使用寿命较长，耐用耐磨。
车充头部采用冲压工艺形成12排凸齿，增加插拔力外，提升整体质感。
车充输出面板配置1C1A的双USB接口，均采用黑色母口胶芯设计，并印有大众德语名称字样。
USB-A接口内部拥有加宽pin脚，可通过大电流，通过开孔可看到内部的红色器件。
车载充电器长度约为61.32mm。
车载充电器输出面板直径约为31.35mm。
车载充电器重量约为32.8g。
输出面板面积约比第五套1元硬币稍大。
放在成年男性手掌，略显精致小巧。
协议测试车载充电器仅可支持12V电压档位输出，这里采用14V电压分别对车充接口的快充协议进行测试。
使用 POWER-Z KM002C测得C口支持FCP、QC3.0、PD3.0、QC4 和PPS等快充协议，协议支持范围较为广泛。
PDO报文方面，C口支持5V3A、9V2A、12V1.5A三组固定电压档位，以及3.3-5.9V3A、3.3-11V2A两组PPS电压档位。
使用 POWER-Z KT002测得A口支持QC2.0、QC3.0、AFC、FCP等快充协议。
产品测试接下来就带大家看一看这款车充的具体使用体验。充电头网会从兼容性测试、充电全程测试、等方面带大家全方位了解这款产品。
充电兼容性测试兼容性测试环节可以清楚的得知充电器为各个设备的充电情况，充电头网会使用数十款设备搭配充电器进行测试，为读者呈现真实的测试数据。
USB-C支持18W快充，使用USB-C为魅族18 Pro充电，功率为8.41V 2.17A 18.27W。
USB-C支持18W快充，实测为手机和平板电脑充电基本都可以触发快充，表现不错。
柱状图部分，18W的功率上限也使得设备之间的差距很小。
下面来看USB-A接口的测试数据。
使用USB-A为红米K50电竞版充电，功率为8.84V 1.54A 13.65W。
将兼容性测试数据汇总，整体来看USB-A接口对于苹果手机可以提供Apple2.4A充电，为部分安卓手机可以提供QC快充。
柱状图部分，整体来看设备之间的差距很小，魅族手机的功率最高，在20W左右。
多口同时输出测试上面已经测试了车充的接口在单独输出时的性能，下面来看看双口同时输出时的性能表现。
使用车充的1C1A接口同时为2台手机充电功率分别为18.76W和13.61W，车充的2个接口为独立设计，双口同时输出均可以触发快充，互不影响。
充电全程测试大众的这款车充USB-C支持18W快充，全程测试自然选择为手机充电， 此次选择为iPhone 13充电，以下是实测全程。
这是使用USB-C为iPhone 13充电全程的数据，整个过程大致分为5个阶段，于1小时49分结束，最高功率为9.1V 1.95A 17.82W。
将充电全程绘制成曲线图，可以看出，USB-C为iPhone 13半小时充电49%，1小时充电80%，完全充满需要1小时49分。
纹波测试充电头网采用示波器测试车充输出的纹波值，与国家标准进行比对。纹波越低，充电器的输出质量就越高。
纹波测试分为空载（柱状图中Y轴电流为0A）和重载（柱状图中Y轴电流为非0A）两种。空载部分，处于5V0A空载状态时纹波最高，为32mVp-p；处于9V0A和12V0A空载状态时纹波最低，为16mVp-p。
重载部分，四个档位输出下的纹波数值一直，均为16mVp-p。
温度测试让车以12V1.5A 18W的功率持续输出一小时，采集车充表面温度，实验全程将车充置于25°C恒温箱当中。
1小时后使用热成像仪拍摄车充侧面表面的最高温度为35.9℃。
另外两侧面表面的最高温度为36℃。
充电头网总结大众这款1C1A快充车充拥有精致小巧的体型，并且继承大厂的高水准品质，产品做工扎实，1A1C接口配置，让用户无论是为手机、iPad 充电，还是为导航仪等各类车载小电器供电都绰绰有余。
性能方面，大众的这款车充最高支持18W快充，实测对于大部分手机充电都可以快充，对于用户来说在车里就可以为手机快充，非常方便。
此外车充支持同时为2台手机充电，并且都是快充状态。可以为iPhone手机提供PD快充支持，实测为iPhone 13半小时可以充电50%左右；以12V1.5A 18W的功率在室温25℃下持续输出1小时，温度最高仅为36℃，与人体表层温度差不多，温度控制表现良好。
整体而言，实测兼容多种快充协议，无论是 iPhone 还是安卓均有不错的充电功率，同时也支持华为、iPad等设备快充；对于车主而言，能兼容主流车型点烟口，同样是一个不错的选择。
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