动力锂电池运输（锂电池及含锂电池设备或车辆2023年空运要求）

64版DGR《危险品规则》将于2023年1月1日起执行，该规则对于锂电池及锂电池设备车辆航空运输要求主要有以下五个方面变化：

01：UN38.3报告的试验概要变化

2023年1月1日开始，取消了仅含有锂纽扣电池的设备(包括电路板)的测试摘要(Test Summary)的要求。

02：新能源汽车航空运输的要求变化

对于新能源汽车航空运输包装说明PI950、PI951和 PI 952进行了修订，确定如果车辆中的锂电池损坏或有缺陷，则禁止车辆运输。但是出于试验目的予以运输的生产之前的原型锂电池或电池芯，或低产量的锂电池或电池芯，没有按《联合国试验和标准手册》的第 III 部分 38.3 节的要求进行过测试的，如果经始发国和运营人所属国有关当局的批准，可以在货机上运输。托运货物必须随附一份批准文件。

03：锂离子电池和锂金属电池单独运输的要求变化

对于包装说明PI 965IB和PI 968IB进行了修订，增加了3m堆码试验。要求每个包装件必须能够承受向其顶面施加的力度相当于同样包装件堆叠至 3 米高的总重量（包括试验样品）的压力达 24小时，而其中所装的电池芯或电池无受损且性能无任何降低。

04：锂离子电池和锂金属电池伴随设备或者

安装在设备上运输的要求变化

05：锂电池标记的变化

2023年1月1日开始，修改锂电池标记，取消标记上的电话号码的显示要求，在2026年12月31日前为过渡期，在此之前可以继续使用现有的锂电池标记。