未来襄阳高铁规划（汉江规划局襄阳）

襄阳东站按9台20线的规模一次性建成，未来，这个站究竟有多少高铁线路呢？汉江规划局小编为大家梳理了襄阳高铁的八个方向（按逆时针排列）：

1、郑州方向

此线路由郑万高铁连接，目前已经通车，时速350公里。通达了郑州，就相当于到达了北京、石家庄、太原等北方城市。

2、西安方向

此线路由武西（福银）高铁连接，即将于今年开工建设，时速350公里。通达了西安，就相当于通达了兰州、银川甚至乌鲁木齐。

3、安康、汉中（兰州）方向

此线路已在规划中。通达安康，可以借助西渝高铁形成襄阳入渝的第四条通道（前三条是襄渝线、襄渝二线、郑万高铁），也可以继续向西连接汉中，再直连兰州。

4、重庆（万州）、成都方向

此线路由郑万高铁连接，即将于2022年通车，时速350公里。连接到万州，可以借渝万高铁进重庆主城区，也可以借成达万高铁进入成都。此外，进入了重庆，就可以进入昆明。

5、宜昌、常德、南宁（贵阳）方向

此线路有宜昌至兴山的郑万高铁连接线，线路已经开工，预计于2025年通车，时速350公里。这也是呼南高铁的一部分，未来可以连接南宁、桂林，也可以经吉首、铜仁连接贵阳。

6、荆州、岳阳、长沙方向

此线路为襄荆荆高铁，即将于今年全线开工，预计于2025年通车，时速350公里。此线路可以南延连接岳阳、长沙，形成南下珠三角的又一条线路。

7、武汉方向

此线路已经修通至孝感，孝感至武汉段目前与汉孝城际共线运行。武汉枢纽直通线预计于今年开工，通车后，形成全线时速350公里的线路。此线路也是福银高铁的一部分，未来可以通到南昌、福州。

8、合肥、南京方向

此线路已在规划中。通达合肥，即可以到达上海、南京、杭州等长三角城市。

不难发现，襄阳的高铁时代虽然起步比较晚，但规划格局还是相当大的，而且目前推进还比较顺利。基本上，由襄阳市所承担的建设任务要么已经完成（汉十、郑襄）、要么已经开工（襄万、襄荆）。这其中，只有一条安康经十堰、襄阳、信阳至合肥线路，目前正在规划。按照汉江规划局的分析，此线路进入规划问题不大，未来就是看时速按多少设计了。不过，由于霸都合肥的存在，还是有希望按照350公里时速设计建造的。

当然，上述线路还有不少属于断头路，襄阳也只能保证本市所负责建设的路段，后续线路能否早日全线通车，还得依靠同线上的其他城市了。