新捷达vs5混动版（捷达不再低调试驾捷达VS5混动）

外型方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。总体而言，新一代捷达VS5  的X型的前脸设计变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为宽大，矩形的头灯点亮后显得很有精神气。从线条勾勒出来看，新车依旧是简约的整个车身线条，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。在尾部部分，捷达VS5采用了很多流行的设计元素，尾灯组同样饱满，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰的设计上，捷达VS5更强调简洁和简洁。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感优秀，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较也是标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试舒适的空间氛围。捷达VS5配备织物的座椅。

长宽高分别为4419×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在39位。捷达VS5280TSI 手自一体 荣耀版Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题。

捷达VS5搭载了一台1.4发动机，大输出功率110kW，大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为9.5S，在8-12万SUV车型中排在40位。

捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5，那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5满意的是它的省油，另外1.4t发动机、空间大也都是大家喜欢它的点。