机油更换原则与实际情况分析（换机油到底是抽还是放）

汽车需要“三分修、七分养”，定期给爱车更换机油、机滤，已经是很多车主的必备功课！那么在换机油的时候，有一个很关键的问题需要注意：换机油到底是抽还是放？可能很多的车主并不了解抽和放的本质区别，4S店或者保养店也懒得和车主解释，那么换机油到底是抽还是放呢？

首先所谓的放机油，指的是把油底壳的放油螺丝拧下来，然后让机油依靠重力自然流干净；而抽油，则使用抽油机进行操作，主要是利用气泵产生的空气压力，通过抽油管进行废机油的油液抽取；那么这两种方法到底哪个更好一点呢？其实有经验的老师傅早就点出了问题的关键，也给出了正确的答案！

不可否认的是放油的缺点很多，放油螺丝反复拆装之后，就会产生丝扣不严的滑丝现象，会有漏油或者渗油等情况的发生，更甚者还会损坏油底壳；有的新车不到辆2万公里，就出现油底螺丝漏油的现象，就是放油造成的。再有就是放油的机油残存量是比较多，尤其是比较细的油路里面的存留。

而对于抽油，虽然很多车主也是担心抽油管到不了油底壳的最低处，抽不干净旧机油；但是实际的操作过程中，稍有经验的保养师傅都会准确判断油底壳最低处的位置；还有就是抽油还能将部分金属碎屑和杂质抽走，旧机油的残留率大大降低！

油底壳螺丝周围的机油渗漏

最后需要特别注意的是，在进行机油更换之前，最好让发动机正常运转一段时间，让发动机的温度达到正常温度，这样机油的黏度会降低一些，流动性会比“凉车”更好一些，更有助于旧机油的抽取干净。细心的车主可以进行油底壳螺丝地查看，看其周围是否有机油渗漏，如果有那就是密封性不好、有渗漏，一颗螺丝就暴露患有真相！