安徽铜陵高铁站规划图（厉害了铜陵规划形成三条高铁环绕）

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近日，有网友在人民网地方领导留言板咨询了G3公铁大桥准确的开工时间是什么时候？江北区域铁路有什么规划等问题。对此，铜陵市发改委进行了回复。

网友提问：

作为扩大江北布局与补全江北区域交通短板的G3铜陵公铁大桥目前已经提上日程，但目前铜陵公路大桥已经满足不了车流量，G3公铁大桥开建已是迫在眉睫，那准确的开工时间是什么时候？江北区域铁路有什么规划吗？

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铜陵市发改委回复：

该项目遵照国家提出的长江大保护要求，充分利用现有过江通道，按照四线铁路 六车道公路的公铁合建标准建设，选取“斜拉桥 悬索桥”的斜拉悬吊协作体系，跨度为988米。目前，该项目可研报告已完成，有关前置专项审批已通过，正在与国家及省相关部门积极对接，争取尽快完成相关审批手续。

区划调整以后，我市请专业机构编制完成《铜陵铁路地区总图规划》，并在上海路局支持下通过了专家评审，规划由路局联合安徽省发改委、铜陵市政府共同行文上报了中国铁路总公司发改部。

根据总图设计，规划年度内铜陵铁路地区形成东合福、南宁安、西合庐铜池城际三条高铁环绕，芜铜九、庐铜铁路倒“T”形交叉，以铜陵站、铜陵北站、铜陵江北站为地区客运站，钟鸣站为地区主要货运站的客货共举铁路布局。规划引入涉江北区域铁路即合庐铜池城际铁路和铜枞宜铁路两条铁路。目前该两条铁路已列入省级铁路规划及省级综合交通规划，相关工作正在积极推进。

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来 源 / 人民网地方领导留言板

微信编辑 / 陈慧敏

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