为什么农村门口都不给搭铁棚了（农村的羊肠小道）

农村给你的第一印象是什么？除了老房子比较破旧之外，路比较难走也是其中一条。如果你经常开车进农村就会发现，农村明明“地大物博”，但是很多路却非常的窄小。特别是老房子中间的小路，只够一辆小汽车行驶，甚至中大型车都开不进去，更别提在路中间掉头了。很多新手司机每次进入农村都非常烦恼，害怕一不小心一脚油门就开进田埂或者小河里了。也有一些司机表示，很怕进农村走亲戚，因为农村的小路两侧往往都种植了很多的花草树木，每每车辆驶过，半边车门肯定全是树枝的划痕了，让人心疼不已。

所谓“要想富，先修路”，为什么发展农村这么多年了，怎么不把路都拓宽一下呢？很多人发现，农村的这些路都似乎都“约定”好了一样，大部分在3.5米左右，这其中是不是有什么“弯弯绕”呢？实际上，还真的有这个说法。

修路看似简单，但是也需要符合国家的相关规定的。目前中国的公路也有等级划分，主要分为5个等级，根据建造技术、通行情况、地段等来划分，而农村的这些路，基本上没有大型车辆来回，所以被划分为四级公路了，在施工方面的标准相较于其他公路也会稍微“简单”一点。稍作了解就知道了，原来这类四级公路的标准就是3.5米，也就是我们现在在农村看到的这些道路了。不过虽然设定了3.5米的路宽，但是还有一项规定是——在每公里都会设置不少于3处的错车道，让会车的双方可以进行合理的避让，还是非常人性化的。不过在现实生活中，遇到逢年过节的情况，农村的这种“羊肠小道”就经常会出现堵车的情况了。

此外，农村之所以路都不宽，是因为考虑到了成本的问题。别看农村的这些路很“简单”，颜值也不高，但是修一条路出来所花费的成本是非常高的。大部分的农村公路建设费都是国家出的，但是村民们也需要承担一部分，如果你的家庭人口众多，自然需要承担更多的修路费了。熟悉农村环境的人都知道，对于“修路”这种事，很多老人并不感兴趣，觉得自己生活的挺方便的，不需要修路，这就给有关部门开展工作带来了难度了。即使有些村子对于“修路”很支持，但是村民们原本收入就少，听说要拿出一定的修路费，立马就打退堂鼓了。

而且很多农村的地势并不是很好，想要修出一段路出来需要用到大型设备、高昂的原材料，甚至成本会比一般的路高出好几倍。即使这些路修好了，后期的维护和养护成本也是非常高的。最重要的是，想要将路修宽一点，又设计到要征地的问题，想要达成修路目的，其中的过程也是比较复杂的。毕竟国家的18亿亩耕地的红线不能触碰，想要占用耕地拓宽道路也可能过不了审批。

因此，农村的道路如今依旧是3.5米款，未来要发展新农村建设，道路问题或许是要率先解决的问题了。