铁路如何保障暑运（湖北铁路部门降温）

“一走进车站，立刻感受到一阵清凉，感觉空调明显比往年好多了”在广东一所大学上学的湖北咸宁人小王每年暑假都要到赤壁站坐车，这座京广铁路上的三等小站今年的候乘环境让她印象深刻，下面我们就来说一说关于铁路如何保障暑运?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

铁路如何保障暑运

“一走进车站，立刻感受到一阵清凉，感觉空调明显比往年好多了。”在广东一所大学上学的湖北咸宁人小王每年暑假都要到赤壁站坐车，这座京广铁路上的三等小站今年的候乘环境让她印象深刻。

这个暑运，湖北大部烈日炎炎，高温警报一个接一个。中国铁路武汉局集团有限公司通过空调整治、放置冰块、加强降温设备维保等措施，尽量降低车站候车室温度；同时强化客车检修和线路安全维护，确保旅客清凉出行。

今年暑运前，中国铁路武汉局集团有限公司追加投入800多万元，对未列入今年改造计划的8个车站的老旧空调进行集中改造，统一安装中央空调。8月初，赤壁站的空调整治完成后，候车室温度保持在27℃左右。

像赤壁站这样，对空调设备大提升的客运火车站还有不少。武铁客运部主任钟祝平介绍说，武铁已投入1400多万元，基本完成宜昌东、麻城北、黄石北等24个车站的空调整治，还有近20个站正在整治中。

除了车站，武铁还加强客车特别是空调设备检修；规定动车路上停车超过10分钟，就启动一级应急响应，确保车辆运行安全。

“10多年前有的车厢非常冷，有的车厢又很闷热，谈不上舒适；现在车厢温度控制在24至26℃，可以舒舒服服睡觉。”经常乘坐Z38次列车往返武汉和北京的刘先生说。