网约车司机开了17个月（网约车司机晒流水）

国庆假期已经过去一半时间，各地网约车司机也纷纷开始晒自己的收入情况，网约车观察在多个粉丝群内收集了部分司机晒出的收入情况。

网约车观察对这些收入情况进行分析后发现，与以往的假期不同，今年的国庆假日，跨城顺风车订单量增幅较大，不少顺风车司机的收入也交出了一份亮眼的成绩单。但是快车司机的收入在国庆假期期间并没有出现往年的盛况。

以北京市为例，有司机晒出自己的收入截图，10月4日当天在线8.3小时的流水仅有406.4元。

而在浙江杭州，10月1日当天有司机晒出流水，在线5.6小时，流水收入仅有132.5元。

在河南郑州有司机晒出10月2日当天收入情况，在线11.4小时，加上74元平台奖励一共跑了442元流水收入。

与往年国庆假期流水都在六七百的盛况相比，今年的国庆假期快车司机的收入水平确实不太乐观，不少司机也感慨，今年的乘客都去哪里了？

与快车司机不同，今年的国庆假期很多专门跑顺风车的司机今年国庆可谓是乐开了花，不少顺风车司机在群里纷纷晒出了自己的流水收入。

一名深圳的顺风车司机晒出了自己接到的两个跨城大单，一笔414.1公里收入598.8元，一笔330.1公里收入584.2元，并且高速费还是和乘客协商由乘客支付。

还有一名司机晒出了自己用外挂抢到的多笔长途订单截图，其中一笔订单就达到了497.4元。

这名司机还在群里透露，自己一天就跑了1600元。

他还表示：顺风车比快车水深，基本都是靠外挂，但凡大一点的订单都是秒抢，抢到大单后还可以和乘客谈线下交易，高速费也是乘客承担。国庆节一天能跑1000以上的基本上都是靠外挂抢单，不用外挂基本上接不到大单，而且顺风车平台管的没有网约车平台那么严格。

不少群里的顺风车司机表示，由于现在很多平台特惠单的单价已经降到1元/公里，跑快车还不如跑顺风车挣钱。

网约车观察在了解后发现，今年国庆假期之所以顺风车订单暴涨主要原因在于，由于今年国庆节前各地的防疫措施不确定，导致很多人没有提前购买高铁票，而随着国庆假期开始各地的防疫措施明确，返乡需求增加，跨省跨城出行需求急速增加，间接带动顺风车订单的暴涨。

眼下国庆假期已经过去一半，虽然今年的国庆假期收入不达预期，但是依然有机会能够翻盘。预计从10月5日下午开始将会迎来新一轮的返程高峰，对于广大网约车司机而言也不要气馁，及时抓住新一轮返程高峰用车需求还是可以跑出理想的成绩。