19款日产骐达自动最高配配置（被称为两厢版轩逸）

日产骐达TIIDA可以说是轩逸的两厢版本，作为老牌合资两厢车的它以省油和舒适为卖点，至今已在国内征战十几年，较好的口碑也让它成为很多家庭的购车首选，下面我们就来说一说关于19款日产骐达自动最高配配置?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

19款日产骐达自动最高配配置

日产骐达TIIDA可以说是轩逸的两厢版本，作为老牌合资两厢车的它以省油和舒适为卖点，至今已在国内征战十几年，较好的口碑也让它成为很多家庭的购车首选。

日产轩逸大家肯定不陌生，一直是国内轿车销量榜首常客，非常受到消费者的喜爱，而日产骐达TIIDA可以说是轩逸的两厢版本，作为老牌合资两厢车的它以省油和舒适为卖点，至今已在国内征战十几年，较好的口碑也让它成为很多家庭的购车首选，那有没有缺点呢？下面一起来看看。

外观

外观方面萝卜青菜各有所爱，每个人的审美眼光也不同，日产骐达TIIDA采用的是日产一贯的V-Motion设计理念，大尺寸的倒梯形进气格栅上是同形状的宽大镀铬条，堆叠而成辨识度不错，但新鲜感不足。从车身侧面来看，没有采用明显的线条勾勒，只在门板加入两条平行上扬的腰线，让整车营造出一种俯冲的车身姿态，以此来提高运动感。车尾部分相比前脸和侧面来说，更显圆润普通，排气就是很简单地单出排气，中规中矩更突出实用属性。

内饰

进入车内，日产骐达TIIDA的内饰也是很久都没变过了，还是采用了日产最常规的设计，传统的三角方向盘样式老旧，可能在当时看着还行，但以今天的眼光来看有些落伍了，不过好在用料厚道，中控台覆盖有软性材质，上面用带缝线皮质包裹，整体的质感还是不错的。除此之外，内嵌式8英寸中控屏到高配才能看见，内置了高德地图、音乐、爱奇艺等实用便利性功能，但操作时会发生卡顿。总体来看，骐达TIIDA缺少了流行设计元素和科技性配置，而这恰恰是年轻人非常看重的。

空间

日产骐达TIIDA虽然是两厢车，但它轴距不短，车身尺寸也在同级别车型上流水准中，这也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，不过和大部分两厢车一样，骐达TIIDA后备厢容积一般，将后排座椅放倒后，还无法构成一个平面，实用性上并不出色。

动力

日产骐达TIIDA采用了1.6L 5挡手动/CVT无级变速箱的动力组合，最大马力122Ps，最大扭矩155N·m，这套动力系统还是比较经典的，但也相对比较老旧，并且动力储备上确实有些弱，噪音方面更别提，胎噪以及路噪都比较大，高速行驶会更加明显。

总的来看，对于“家用买菜车”来说，日产骐达TIIDA算是合格的，毕竟它空间舒适、经济燃油性也不错，适合想用较少的钱买一个经济耐用的小车的消费者，但如果你拿当下汽车市场的流行指标去衡量，骐达TIIDA显然不会给你满意的答案。