全新宝马x5后排空间大不大（后排空间是真大）

时至今日，我依然觉得真正称得上高性能运动SUV的只有两款车，一个是保时捷Cayenne，另一个则是宝马X5。兼顾豪华、舒适和出色的运动操控性，宝马X5历来都是喜欢豪华SUV，又追求驾驶操控性朋友的首选，而国产宝马X5的到来，在加长轴距的同时也降低了准入门槛。那现如今，国产宝马X5是一款值得购买的车吗？可买性有多高？本期的《这车值吗？》我们来一起分析下国产宝马X5。

从去年开始宝马X5就有了国产的消息，如今终于迎来了正式上市。国产之后不仅针对国人的喜好，在车身尺寸和轴距上都有所加长，在外观和内饰等细节之处也有所升级。当然最重要的还是价格，虽然没有下探到先前大家预测的“55.8万元”，但相对于进口车型售价区间整体更低了一些。

在售价方面，国产宝马X5售价区间为60.50-77.50万元，包含两款30Li 2.0T车型以及两款40Li 3.0T 48V轻混车型，全系配备8挡手自一体变速箱。

相比于进口车型69.99-83.99万元的售价区间，国产宝马X5的准入门槛更低。不过目前我们得知消息由于疫情期间产能和物流等原因，国产宝马X5部分经销商存在需要加价的情况，加价后的落地价格其实和进口车型相差并不多，依然比平行进口车型价格要高。

除了更低的售价区间以外，加长车身尺寸和轴距后的车内乘坐空间，以及外观和内饰方面的升级，都是国产宝马X5的重要亮点。那国产宝马X5的各方面实际表现如何？可买性有多高？接下来我们将从车辆尺寸、配置、空间、动力和驾乘五个维度来分别进行打分，最后得出综合性评价。

首先是车辆尺寸，在这个项目中，我们将对国产宝马X5从数据达标（客观）和视觉满足（主观）两个方面来评判打分，前者占60%，满分6分；后者占40%，满分4分。合计10分。

需要注意的是，国产宝马X5全部为M运动套装，不再提供进口车型上有过的X设计套装。

在车身尺寸方面，国产宝马X5长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距达到了3105mm。相较于进口车型的长宽高4930/2004/1776mm，轴距2975mm，长度和轴距都有明显提升。不过和奔驰GLE相比，在车身宽度和高度方面有细微差别。

车身尺寸小结：8分

作为针对国人喜好加大加长版车型，国产宝马X5的尺寸和造型都有所提升。不过其实就颜值方面，我觉得并没有太多惊喜，有一些视觉疲劳了。再加上车身尺寸并不是同级最大，我们给到的单项评价成绩为8分。

接下来是车辆配置，我们将车辆配置分为舒适、便利、安全、科技、娱乐五个配置类别，分别评判打分，单项配置类别满分6分，合计30分。

舒适配置：可开启全景天窗、方向盘加热、座椅加热、座椅通风、空气悬架、悬架软硬调节、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等。

便利配置：电子驻车、自动驻车、电动感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、手机无线充电、座椅电动调节、后视镜锁车自动折叠、方向盘记忆等。

安全配置：前排侧气囊、前后排头部气囊、智能驾驶辅助、前后驻车雷达、倒车影像、循迹倒车等。

科技配置：全液晶仪表盘、激光大灯、可变转向比、触控液晶屏钥匙、12.3英寸中控屏、HUD抬头显示等。

娱乐配置：车联网、OTA升级、CarPlay、CarLife、哈曼卡顿音响等。

配置表现小结：26分

整体来看国产宝马X5的配置表现不错，毕竟也是落地大几十万元的豪华车型。不过很多配置都是顶配独有，或者需要选装，另外作为加长了轴距和后排乘坐空间的车型，其实后排的功能也还有一定的提升空间。单项成绩我们给到26分。

在空间维度，我们将从乘坐空间、储物空间、空间灵活度三个方面来评判打分，单个方面满分均为10分，合计30分。

车辆空间小结：28分

轴距的加长和座椅的升级，为国产宝马X5的后排乘客带来跟宽敞更舒适的感受。不过储物空间方面其实还有进步空间，在车辆空间方面，我们给到单项成绩为28分。

在动力方面，我们将从数据达标（客观）和体验（主观）两个方面来评判打分，前者占60%，满分9分；后者占40%，满分6分。合计15分。

在动力方面，国产宝马X5有搭载2.0T涡轮增压发动机的30Li车型和3.0T涡轮增压发动机 48V轻混系统的40Li车型，0-100km/h的官方加速时间分别为7.3s和6s。传动系统方面，与发动机相匹配的都是8挡手自一体变速箱。

动力性能小结：

在动力性能方面，无论是2.0T 8AT还是3.0T 48V轻混 8AT，其实都已经比较成熟了，发动机和变速箱之间的调校也达到了比较高的水准。不过相比于进口车型，国产宝马X5的动力参数和加速性能都有所降低。对于国产宝马X5的动力性能，我们给到单项成绩为13分。

最后是驾乘表现，我们将从硬件布置（客观）和体验（主观）两个方面来评判打分，前者占60%，满分9分；后者占40%，满分6分。合计15分。

悬架结构和xDrive四驱系统都能够在一定程度上保证驾驶操控性，同时顶配车型配备了空气悬架，能针对不同驾驶场景，对悬架软硬和高低进行调节。

轮胎方面配套了倍耐力P-Zero高性能轮胎，30Li车型为前275/45 R20，后305/40R20；40Li车型为前275/40 R21，后315/35R21。宽胎面和小扁平比接近“超跑水准”，同时在运动性和舒适性的平衡上，会更牺牲掉一些舒适性。

驾乘感受小结：14分

论驾乘质感和操控性能，我觉得宝马X5不管是硬件配置还是调校，在同级别中都是比较领先的水平。不过在舒适性方面，虽然有空气悬架和更厚的座垫，我认为依然不会是同级别中表现最好的。驾乘感受的单项成绩我们给到14分。

编辑总结：

综合外观颜值、车内配置、空间、动力性能以及实际驾乘感受表现，国产宝马X5的综合得分为89分，推荐购买。不论是更加宽敞的空间表现还是更低的售价区间，都大幅度提高了国产宝马X5在同级别的竞争力，让奥迪Q7和奔驰GLE“慌得一批”，比较遗憾的就是削弱的动力表现和目前的加价情况。

综合考虑下，我觉得如果你不在乎后排空间和家用的话，追求动力和操控，纯原装的进口版依然为首选，毕竟目前价格差不多；但如果你想要购买一台兼顾大空间和家用的高性能SUV，国产宝马X5可以再等一等，不加价了值得入手。

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