江铃福特领界ev图解(江铃福特放低筹码)

对于江铃福特来说,新能源卷起来的新四化是一个全新的赛道,手握核心技术的江铃福特虽然进入乘用车领域稍晚,但在这个全新的赛道上,它同样可以依靠自己的运营、决策、战略、技术来获得充足的市场份额。

新能源市场的容量呈现井喷式增长,数据显示,10月份乘用车销量在下滑9.4%的情况下,新能源销量增幅达到7.2%。

江铃福特领界ev图解(江铃福特放低筹码)(1)

一面是下滑的行业整体,一面是增幅不小的新能源市场,显然随着新能源车渗透率的不断提升,整个市场对新能源的接受度不断提升。

从根本上来说,挤入这个赛道就有希望成功,号牌是不可避免的核心优势,不限号不限行的城市中让其与燃油车处于不同的市场竞争中。

最近研究一个新的课题,传统企业如何在全新的赛道中获得如同新势力一般的成功战绩。

江铃福特领界ev图解(江铃福特放低筹码)(2)

​新势力无可厚非在初期取得了巨大的起跑速度,这源于互联网式的用户运营方式、营销手段,同样也源于新能源​只造​新能源车,一切为解决用户痛点而来的产品优势。

比如说理想ONE,增程器的出现以及贯穿式的大屏幕、每个座位都能享受到出色出行体验的布局,针对性研发是这个企业作为新势力的优势,它可以摒弃所有的烦恼全力生产能刺痛用户痛点的车型。

传统企业事实上很难,原因是产品导入速度比较慢,同时多方势力博弈也难以研发出针对中国市场研发的车型。

江铃福特领界ev图解(江铃福特放低筹码)(3)

​那么传统企业拼什么,一定是拼速度和嗅觉。

相比于新势力,传统企业拥有更好的制造工艺、更谨慎的造车态度以及更加雄厚的技术储备,能够在可靠、安全以及设计上带来更稳健的产品力。

传统企业难以克服的就是市场敏锐程度。但也有例外,比如说江铃福特。

也就在几天前,广州为了扩大汽车消费,放宽指标限制鼓励新能源汽车发展,发布相关补贴政策, 明确表示将会有过亿补贴放在新能源市场消费上。

江铃福特领界ev图解(江铃福特放低筹码)(4)

​很显然,广州将会有一个新的市场容量打开,未来一段时间内将会有更多的消费者选择新能源车。

江铃福特选择牢牢抓住这一市场以及机会,面对广州市场用户群体,江铃福特量化补贴方式,对广州市入手领界EV的用户群体给予购车补贴。

比如说针对电费补贴方面,给出的是999元抵9999元政策,针对购车方面,江铃福特选择贴息,同时充电方面还赠送充电桩并且免费安装,同时也有置换补贴以及其它产品赠送。

这些补贴是全部赠送,没有套路。

江铃福特领界ev图解(江铃福特放低筹码)(5)

​显然,对推出全新购车新政的广州市场来说,江铃福特放弃传统合资车的筹码,并且选择将主力车型领界EV以更多的补贴面对消费者。

为什么选择领界EV?

从目前来看,领界EV拥有稳定的品质以及恒定持久的产品力,广州自身作为一个对新能源接纳度比较高的城市,​一​不会存在冬季续航骤减的问题,​二​有丰富的充电桩提供使用。

基于此,领界EV自身的435km续航表现非常合理,既能够控制整车质量,保证百公里电耗,还能够使得其在日常使用过程中,拥有出色的续航能力。

江铃福特领界ev图解(江铃福特放低筹码)(6)

​值得一提的是,作为一台装备60kWh能量包的紧凑型合资SUV,江铃福特将领界EV的自重控制在了1.7吨上下,还能够带来435km的续航表现,综合表现非常出色。

这意味着,这台车的百公里电耗,严格意义上来说只有13.7度电。

电动车杜绝的就是堆砌电池包质量,更大的电池包固然拥有更好的续航,但造车成本以及操控、百公里电耗将会有严重的拖拉性,毕竟电动车边际效应明显。

江铃福特领界ev图解(江铃福特放低筹码)(7)

​因为技术到位,使得领界EV指导价只有17.98万。如果算上广州的一些补贴政策以及江铃福特的一些补贴,那么事实上领界EV的购入成本可以更低。

退一步来看江铃福特的态度,不放弃任何一个市场机遇,是对新赛道的一种灼热态度。

新能源运营是一件非常拼精力、嗅觉以及态度的事情,一二线城市拼的是政策以及号牌,三四线城市拼的是服务以及产品力。

江铃福特领界ev图解(江铃福特放低筹码)(8)

​针对不同市场精细化运营,一定是一线企业该有的态度以及策略,从目前来看,江铃福特如此嗅觉值得借鉴,能够在几天之内发起对广州的优惠政策建设策略,动作以及敏锐程度值得深思。

虽然江铃福特没有新势力从头再来的机会,但它却有Ford的技术储备以及产品调教能力,在敏锐的运营策略下,针对不同市场的购车政策​做​出相应的调整,也是处于新赛道下,江铃福特的态度与渴望成功的付出。

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