菜鸟驿站现在叫什么(菜鸟驿站方便了谁)

菜鸟驿站现在叫什么(菜鸟驿站方便了谁)(1)

随着电商快速发展,人们网购越来越频繁,进而带动了快递行业的快速发展。早前一个快递员每天只要派送少量快递件,现在每天平均200-300件。但是快递件数的暴涨,并没有为快递员带去多少收益,因为单件配送费降了很多,快递员想要多赚钱只能尽可能去多派件。

而这也就造成了一个现象:早前送货上门的快递,现在变成了放在菜鸟驿站,发条短信给购物者,让其自己去取。起初的菜鸟驿站人们还比较能接受,但是随着不断发展,曾经为了方便快递员和白天上班人群而成立的菜鸟驿站变成了人们“讨伐”的对象。现在的菜鸟驿站服务让很多人都感到极度不满,不禁让人感叹,现在的菜鸟驿站,究竟还能方便谁?

菜鸟驿站现在叫什么(菜鸟驿站方便了谁)(2)

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谁通过菜鸟驿站得到了方便?

首先,很大部分的网购者并没有被方便到。人们对菜鸟驿站不满主要是因为其不提供送货上门服务。对于很多人来说,一般的小快递和快递少的时候还好点,去驿站拿没什么。但是一旦购物买的是大件物品和买的东西过多,去驿站取货是件让人崩溃的事,简直都能把人累死,要是再遇上个下雨天,人和快递都要变成落汤鸡。并且驿站还会存在快递到站之后不入库、不发取件消息的情况,就非要等到特定的时间点,比如下午5点发取件消息,由于都集中在同一个时间段发取件消息,造成取件的时候要排很长时间的队,十分耽误时间

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菜鸟驿站现在叫什么(菜鸟驿站方便了谁)(3)

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同时还有不少的驿站服务人员态度十分差,当用户去取快递的时间,他们就在那里坐着玩手机,直接让用户自己按照取件码去寻找快递包裹,找到包裹拿去给驿站服务人员进行扫描出库的时候,有的驿站服务人员甚至连信息都不核对,直接进行扫描出货。当一些用户自己找不到包裹向他们进行求助的时候,一个个都一脸​的​不情愿,摆出一副傲慢的姿态,就好像欠他们钱一样。现在服务态度好的驿站已经很少了,这也是为什么人们对于驿站的意见越来越大。总的来说现在驿站存在很多问题。

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菜鸟驿站现在叫什么(菜鸟驿站方便了谁)(4)

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其次,快递员也不是特别方便。虽然驿站的存在,可以让快递员派送物件的数量增加,因为可以不用再送货上门了,但也正是因此,现在快递员被投诉的情况越来越多,而只要被投诉,他们就要遭到快递公司罚款。因为单件配送费不断降低,必须要多派件才能赚到钱,快递员只能选择将物件放在驿站,交一部分钱给驿站。罚款的钱再加上交给驿站的钱,现在快递员的工资根本不能得到保障。网上流传快递员工资过万,确实有人能拿到但是这一部分人极少,想要过万需要派件要很多不说,还要不被投诉才行。但是现在有几个快递员是不会被投诉的呢?

再者,开驿站的人也不方便。现在开驿站的基本上都是夫妻​俩人​,租个房子后进行加盟。开驿站的人在去除加盟费,水电费,租金之后也不怎么赚钱。而不怎么赚钱,怎么可能给用户提供好的服务。

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同时现在快递数量日益增多,面对堆积成山的快递他们忙不过来,现在菜鸟平台上推出了送货上门服务,但是驿站人员根本无法提供送货上门服务。很多人在手机上点了送货上门之后,发现很长时间都没人送货,联系驿站人员,他们只能让消费者自己来取。但是想要获得送货上门的人,在得知还要自己去取货都会不高兴,一般都会对驿站进行投诉,所以现在开驿站的人需要承担很多消费者的怒火。

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最后,只有平台得到了方便,在赚快递运输钱的同时还可以赚加盟商的钱。同时还解决了快递件数日益增多无法得到很好存储的问题,并且还解决了快递员不能及时派送物件的问题,把原本送货上门的快递服务变成了到驿站自取,现在又推出送货上门的服务,将其打造成一个福利点,但是却不考虑驿站人员和快递员根本无法提供送货上门的问题。平台的利益实现了最大化,但是相应的责任都由消费者、快递员、驿站人员承担了

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总结

为了解决快递件数过多导致快递员配送不过来,很多购物者因为白天上班送上门没人取的问题,而成立了的菜鸟驿站早已变味了。用户,快递员、驿站人员都是受害者,只有平台真正得到了便利。当一个服务行业,受益的不是消费者的时候,那么就代表这个行业出现了问题,现在看来,也到了该解决的时候了。

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菜鸟驿站现在叫什么(菜鸟驿站方便了谁)(8)

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菜鸟驿站,方便了谁?

从“香饽饽”到“被讨伐对象”,菜鸟驿站,何至于此?

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