日系三强销量为什么这么差(曾经的销量之王)

曾经的“销量之王”已经倒下!售价跌至7万,十年开不坏却要停产

我们观望一下如今的汽车市场,最火爆的车型应该就是SUV和紧凑级轿车了,因为SUV车型不仅拥有着大空间,还兼具了超高的底盘。说到紧凑级轿车,这类车型不但拥有着超低的性价比,也有着非常省油的特征,所以说,这两类车型一直都是买车的首选对象。说到紧凑级车型,无论是大众朗逸还是日产轩逸,它们在市场上的表现都是相当不错。

日系三强销量为什么这么差(曾经的销量之王)(1)

不过同为合资的美系车,在曾经也有一款这样的车型,这款车就是雪佛兰旗下的科鲁兹,说起这款车,它的生命周期也是很长的,在2009年刚刚上市的时候,它也是一款火遍大江南北的家轿,在辉煌时,这款车的月销量一度高达3万台,它不但被人们誉为是轿车领域的王者,更是一个销量之王,再加上它那抗造的品质,也被众多消费者称之为十年开不坏的轿车。

日系三强销量为什么这么差(曾经的销量之王)(2)

科鲁兹作为雪佛兰家族里的一款紧凑级轿车,在颜值方面表现得也是相当的亮眼,前脸运用了这种既拉风也能够拉伸视觉效果的大嘴进气格栅,搭配着它那“十字架”的车标LOGO,还是能够体现出非常不错的视觉效果的。大溜背的车身以及营造出来的线条,都将它一台轿车风格展现得淋漓尽致,相比卡罗拉、朗逸、轩逸,个人感觉科鲁兹的回头率要高一些。

日系三强销量为什么这么差(曾经的销量之王)(3)

到了内饰,虽说科鲁兹的设计并没有太大的亮点,可放眼看到的尽是它一些实用的配置,而在中控台上也布满了大大小小的旋钮式操控按键,鸡腿样式的档把等等,都展现出了它的与众不同。除此之外,在配置方面像车身稳定系统、刹车辅助、胎压显示、上坡辅助等等,它都是应有尽有的,这对于一款7万左右的合资车来说已经是相当不错的了。

日系三强销量为什么这么差(曾经的销量之王)(4)

动力方面,该车搭载的是1.6L和1.8L两种不同的自然吸气发动机可供消费者选择,得到5挡手动、6挡手自一体变速箱的加入之后,最大马力可达121/143Ps,峰值扭矩为150和177牛米,这样的动力满足于人们日常的用车需求相信已经是绰绰有余了,再加上美系精致的底盘调校,所以说,十年来不坏的称号也就此落实了。

日系三强销量为什么这么差(曾经的销量之王)(5)

总体来看:科鲁兹不论是颜值、配置还是动力,它都是一款实实在在的合资车,曾经销量之王的它,就在最近这两三年左右,开始走向了下坡路段,市场表现更是让消费者大跌眼镜,连续3个月销量为0,售价8.88万已经跌到了7万,即便是这样,它还是停产倒下了,对于这样的一台合资来说实在是太可惜了!

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