大众id buzz 国内亮相（致敬经典大众ID.BUZZ）

早在2017年，大众汽车就展示了电动ID Buzz概念车，预演了标志性的微型巴士的潜在回归，而这次是零排放动力系统。根据《Car and Driver》上周四的报道，在概念车亮相六年后，人们应该会在经销商处看到这款电动微型巴士的销售。但是，日前获悉：大众全新纯电动MPV——ID.BUZZ将在2022年下线，并在欧洲部分国家率先出售，随后将于2023年在美国市场以乘用车身份正式发售。或许它是能代替大众T1的车型吗，大家拭目以待。

从已曝光了的图片来看，新车外观采用了方正的车身造型和双色涂装。该车型基于MEB平台打造，而且，大众ID.BUZZ量产版将延续概念车的设计理念，如前大灯以及LED日行灯都得以保留，只是调整了一些细节，前脸配备的大尺寸LOGO或带有可发光设计，大灯和底部的封闭式式格栅造型与大众ID.系列和第八代高尔夫等车型的设计元素近似。如量产版车型前脸下方由此前的蜂窝状设计改为黑色饰板，更加动感。此外，量产版车型没有采用隐藏式门把手的设计，同时电子后视镜更换为传统的物理后视镜，其座椅布局有望延续概念车的6座设计。

新车内饰设计更加简洁，配备大尺寸中控屏幕以及具有发光效果的装饰面板，融合了数字互联、自动驾驶等技术，也代表了大众最新的设计理念。这款车能够通过激光扫描仪、摄像头、超声波以及雷达传感器来分析周围环境，进行自动驾驶，用户只需按下方向盘中央的大众LOGO，该车便会切换至自动驾驶模式，而其配备的电动可伸缩方向盘将自动收进仪表盘下方空间。独有的米白色六座设计的布局，让它的乘用版本更加让人期待。

动力方面，入门级大众ID Buzz会有后驱动和200马力，更强大的三厢版本则会使全轮驱动和300马力。另外，高功率的搭载最大输出功率可达275kW的双电动机，同时配备容量为111kW·h的锂离子电池组，续航里程可达435公里（270英里）。