一到夏天水箱为什么高温（夏天热成狗冬天也冷成狗）

今天我们谈谈防冻液，冰火两重天都很重要。

文 ▍Allan

如果各位没忘记中学物理老师讲的课，应该会记得水的冰点为0℃。

所以我们经常能看见身处南方的车主们在水箱开锅或缺水时，就直接拿瓶蒸馏水往水箱里灌，没错，因南方天气太热的关系，我们从不用担心水箱水结冰什么的。如果换成北方的车主呢？他们肯定是不会这样干的，特别是在冬季里，他们只能给爱车喂防冻液，那防冻液又该怎么选才是正确的吗？

但是要纠正一个误解是，防冻液不仅仅是在冬季使用，其在炎热的夏季同样能使用，因其沸点比水要高。此外因自来水在长时间使用后会令汽车的冷却系统产生水垢和铁锈，所以当今的防冻液大多都添加了清理水垢和铁锈等效果的添加剂，综上所述其添加于水箱之后具有防冻、防沸和防腐蚀等功能。

△使用防冻液和使用自来水的区别，使用自来水的都出现生锈的情况了

防冻液的判断标准

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-30℃（南方有些只达-20℃），而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；而另一个当然就是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，个别优质的能达到120℃。

也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

最后在防水垢和防锈方面也有其相对应的认证标准，如ASTM D3306/ ASTM D4985，及国标GB29743-2013。对应于北方的车主来讲，防冻液的冰点需比当地最低气温要低，例如哈尔滨的冬天白天大概是-10~20℃的样子，而夜间更会低至-30℃，所以在选择时就必须挑选冰点在-40或更低的防冻液。

更换需注意

不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分的厂商均会建议车主每2年更换一次车辆防冻液，部分高级车型的原厂防冻液更换周期更长达为4~5年。但不管怎么说，防冻液总是有更换的一天的，区别只是更换周期长短罢了。

同时应尽量使用同一品牌的防冻液，并在更换前确认清楚其是浓缩型产品（需兑纯净水使用），还是通用型防冻液（无需兑水）。

△留意水温表，防止水温过高

在更换或补充前，一定要等冷却水降至常温，或者在冷车时操作。因水箱盖有加压的功能，当水箱水温度高时打开水箱盖，内部高温高压会让高热的水箱水喷出，有可能造成烫伤的危险。