小时候想拥有这么炫酷的车(童年记忆里的那些神车)

每个时代都有属于自己的印记,这些时代印记每一次被提起总会让人思绪万千。

值此六一儿童节之际,我们就来聊聊超龄儿童——80后90后,他们记忆里的汽车,也是父辈们开过的神车,幻想回到童年。

一、国民神车:夏利轿车

小时候想拥有这么炫酷的车(童年记忆里的那些神车)(1)

对于80后90后而言,很多人的汽车记忆就来源于这款国民神车,那时候的大街小巷里涌动着一股红色夏利车流。

小时候想拥有这么炫酷的车(童年记忆里的那些神车)(2)

夏利自1986年引进以来,创造无数辉煌的奇迹。1996年,夏利轿车占据了国内出租车市场份额的80%;1998年夏利汽车的销量达9.9万辆;2005年夏利成为国内第一个销量突破20万的轿车车企······

小时候想拥有这么炫酷的车(童年记忆里的那些神车)(3)

然而,2015年12月18日,随着第2161319辆,也是最后一辆经典夏利N3下线,国民神车的没落已很难逆转,至今仍在亏损中挣扎,让人唏嘘不已。

二、大众神车:桑塔纳

大众自上世纪80年代进入中国后,其第一款神车就是桑塔纳。

小时候想拥有这么炫酷的车(童年记忆里的那些神车)(4)

桑塔纳进入中国后,以扎实的底盘、优异的做工用料以及宽大的空间等优点给国人留下了深刻映像,自此奠定了德系大众在中国车市30多年辉煌。这款大众在欧洲的“弃子”来到中国后,到2011年至,累计生产已逾380万辆。

小时候想拥有这么炫酷的车(童年记忆里的那些神车)(5)

然而,2012年10月,随着上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停产,并发表“再见,桑塔纳”广告,神车落幕。至此,桑塔纳87、桑塔纳2000、桑塔纳3000成为了回不去的记忆,如果在大街上遇到,是不是另一种幸运呢?

三、法系辉煌:富康

小时候想拥有这么炫酷的车(童年记忆里的那些神车)(6)

富康于1992年引入中国,全名为东风雪铁龙富康,是最早出现在中国的两厢轿车。自进入中国后,以其后轮随动、前后轮悬挂等特有的底盘技术赢得了良好的市场口碑,而销量也是节节升高,到2007,其市场保有量已突破了50万辆。

小时候想拥有这么炫酷的车(童年记忆里的那些神车)(7)

与大众桑塔纳引进时不同,富康刚引进中国时,其原型车雪铁龙ZX车型正风靡欧洲,是当时世界领先车型。

可就是这样一款神车也抵挡不了“优胜略汰”的市场法则,在上市16年后的2008年彻底停产,江湖再也没有了“富康”的名号。

四、驾校神车:捷达

与桑塔纳同为大众神车,但捷达是属于一汽大众,很多人的开车记忆就是始于驾校捷达车型。

小时候想拥有这么炫酷的车(童年记忆里的那些神车)(8)

1991年底,随着第一辆国产捷达A2下线,开启了长达27年的辉煌历程。2002年底,捷达年销量突破10万辆,打破了桑塔纳20年的销量传奇,成为当年中国单一车型的销量冠军;而截止2016年,其累计销量已超过360万辆,要知道这仅是单一车型。

至今,捷达的传奇仍在延续,且行且珍惜。

小时候想拥有这么炫酷的车(童年记忆里的那些神车)(9)

最后,上面这一款,不用多说,你看见之后又作何感想呢?

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页