最近几年有没有高铁规划(这3条新高铁建设方案出炉)

最近几年有没有高铁规划(这3条新高铁建设方案出炉)(1)

高铁

高铁是促进经济发展的“推进器”,也是关系民生的“致富路”,几乎所有高铁线路的建设进度都能收获无数“眼球”,成为大家关注的焦点。

近日,有3条新高铁建设方案出炉,有望2023年同步开工修建。它们的修建将会为沿线人民带来福音。

今天,老张就带着大家一起来看看这3条高铁的最新消息。

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渝宜高铁

1,渝宜高铁

渝宜高铁又称沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段,连通重庆和湖北两省市,正线总长约484.72公里,规划运营时速350公里,预计项目总投资约732.3亿元。

12月28日《新建沪渝蓉高速铁路宜昌至涪陵段(湖北段)地勘监理YFDKJL-1、2、3标段招标公告》发布。渝宜高铁线路走向、设站及详细建设方案随之出炉,即将进入可研初测及初步设计定测阶段,有望在2023年正式开工建设,预计总工期6年。

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高铁

按最新资料分析:渝宜高铁全线共设长阳东站、五峰站、五峰西站、龙家湾站(越行)、恩施南站、利川南站、沙子站(既有)、石柱东站、丰都站和涪陵北站等10座车站。

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宁宿高铁

2,宁宿高铁

宁宿高铁连通江苏和安徽两省,南起江苏省会南京市,向北途经盱眙、泗洪,最后到达终点宿迁,大部分线路位于江苏西部,部分线路借道安徽东部。

宁宿高铁是江苏省“十四五”铁路发展规划的重点工程,目前已通过专家评审,正在推进项目前期工作,有望2023年动工修建。

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高铁

按最新公示资料分析:宁宿高铁建设方案已经明确,以承担中长途客流为主,兼顾城际客运,线路总长约268.8公里,规划运营时速350公里,沿线共设南京北站、盱眙站、泗洪北站和宿迁东站等5座车站。

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呼南高铁豫西通道

3,呼南高铁豫西通道

呼南高铁豫西通道全线位于河南西部,线路总长约241.9公里,规划运营时速350公里。

近日,呼南高铁豫西通道项目建设协调推进会顺利召开。从会后公示的内容可以看出该项目的建设方案逐渐明晰,有望2023年实质动工修建。

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高铁

按最新公示资料分析:呼南高铁豫西通道起于焦作西站,经沁阳市、洛阳市、伊川县,汝阳县、汝州市,最后接入平顶山西站。沿线共设焦作西站、沁阳西站、济源东站、洛阳北站、洛阳龙门站、伊川西站、汝阳南站、汝州南站和平顶山西站等9座车站。

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高铁

从以上最新消息可以看出,这3条新高铁建设方案和设站情况均已出炉,有望2023年同步开工修建。这对沿线翘首以盼的民众而言无疑是莫大的好消息。

这3条新高铁哪条经过你家乡?你又最期待哪一条呢?

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