二手汽车驾驶室配件批发市场地址（二手汽车配件流向哪里）

来源:央视网但凡开车的人，都免不了跟汽车修理厂打交道，平时要维修保养，出了事故有了磕磕碰碰，更得去汽车修理厂里修理可是一些车主把车交给汽修厂修理之后，却发现自己的车变得有点儿不太对劲儿而另一方面则是汽配城里二手汽车配件的生意兴隆这两个事情之间有什么关联呢？来看记者的调查，下面我们就来说一说关于二手汽车驾驶室配件批发市场地址?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

二手汽车驾驶室配件批发市场地址

来源:央视网

但凡开车的人，都免不了跟汽车修理厂打交道，平时要维修保养，出了事故有了磕磕碰碰，更得去汽车修理厂里修理。可是一些车主把车交给汽修厂修理之后，却发现自己的车变得有点儿不太对劲儿。而另一方面则是汽配城里二手汽车配件的生意兴隆。这两个事情之间有什么关联呢？来看记者的调查。

位于北京的一个大型国际汽配城，这里经营的汽车配件品类繁多，一应俱全。但是记者注意到，这里的很多商铺都在经销各种旧的汽车配件。

记者走进一家商户，跟随商户来到店铺的二层。库房里堆得满满当当，商家明确告诉记者，这里堆放的大部分都是旧灯，都是拆车下来的。

知情人说：“就是人家好多废品公司、修理厂拣事故车，撞完了的那个旧件拉过来卖给你们，完了你们再修复一下。”

那么，什么人会来买这些旧的汽车大灯呢？此外，记者注意到，虽说都是旧灯，但也有很大的差别，有些外观比较完整，而有些车灯则有明显的破损。这样的破灯商家收上来又能卖给谁呢？

商家告诉记者，这都是走保险用的：“你想走保险了，你想骗保险公司钱了，如果说你（车）用的话，回去抛抛光，撞一下，保险公司不得给你钱吗，就是这意思。走完了保险后，这灯就没用了，你再使你原车的灯，等于原车灯一点也不伤碰，拿这个走便宜，（旧）灯不便宜吗，但是走保险回来的钱是一样的。”

这家商户说，来这里买二手灯的都是汽车修理厂，按照他们的行话来说，有走保险用的，有装车用的。走保险用的灯破损严重，价格也最便宜。装车用的灯，则外观相对完整，旧归旧，装上车也能亮。而这样听起来不可思议的事情，车主小胡最近就碰到了。

小胡说因为自己的原因车蹭了一下，蹭的是前面的保险杠，很轻微的一点。小胡将这辆别克商务车送去一家修理厂，想把车头、车身有划痕的地方做做喷漆。几天后他去提车，虽说车身划痕修复好了，但是他却发现了新的问题：不仅右边的车门出了问题，右边的车头灯也被换成了旧灯。

小胡说，汽修厂告诉他，这次给他的车喷漆不用花钱，修理厂已经帮他走了保险，费用由保险公司出。尽管没有让小胡花钱，但是车灯好端端被换成了旧的，车门也坏了，这很难让人理解，于是他来到保险公司，调出了这次修车的车辆定损单和照片。看到照片，小胡一下子惊呆了。

根据保险公司提供的定损照片，小胡的别克商务车与一辆宝马轿车撞在了一起，别克车的右侧车身严重变形，右侧车头灯受损，宝马车的右侧车头同样严重受损。小胡这才明白，他的车门关不严，车头灯被换，原来是因为这起事故。但是这起事故是怎么发生的呢？

小胡听说那辆宝马车车主是修理厂的老板。

通过保险公司的定损记录，小胡得知，自己的车放在汽修厂时的确被人做了手脚，产生了这次事故。可是，做这种两败俱伤的事儿，又有什么好处呢？

知情人说：“这个修理厂拿自己的宝马车，把好件拆下来，装着旧件和小胡的车子发生剐蹭，做成一个事故。定损的时候，保险公司完全按照宝马的纯正原厂的价格来定。”

根据保险公司提供的定损书，此次事故，包括小胡的别克车车灯、车门，宝马车的车灯等配件在内，保险公司都按照原厂价格进行了定损，最终，小胡的车定损了5851元，宝马车定损13375元，两辆车保险公司总共赔付了将近2万元，走的是小胡的保险。

尽管保险公司已经按照原厂价格进行了赔偿，但事实上小胡的车灯却被换成了一个更旧的。至于修理厂老板的宝马车，小胡认为提前做过手脚，换上了走保险用的破旧配件。修理厂去购买这些旧配件，花费并不会多。

知情人告诉记者，保险公司赔付的19000多元，都给修理厂宝马车的老板了，而他买旧件的成本也就在1000多元，两个车旧件加起来的成本应该不超过3500元。

在这里，走保险用的旧件，价格是新件的十分之一，装车用的旧件，价格是新件的三分之一，这之间的差价就是修理厂赚取的利润。

在这家汽配市场，记者看到，来选购旧配件的买主基本都来自修理厂，修理厂从保险公司拿到原厂定价理赔，然后到这里买旧配件，目的显而易见，要么制造假事故定损用，要么以次充好装车用。因为价格低，在这里，旧件的销路比新件儿要好卖很多。

一个商户告诉记者，他家库房大了去了，老家库房13亩，固安5亩多，光工人就二十多人，一年光这些车灯流水就有1000多万元。

拿客户的车私下去制造事故，从而骗取保险赔偿，赚取维修差价，这些听起来令人不可思议的事情，在一些汽修企业并不少见。记者看到，不仅二手车灯在这里很畅销，外观部分的配件销路也都很好。

某汽车修理厂知情人说，外观部分的配件都有可能以次充好，比如前保险杠、前中网、前大灯、前机盖、前左前右两个叶子板、后左后右两个叶子板、四个车门、后箱盖、后保险杠、后尾灯，只要是外观，站在车外面能看见的东西，都有可能。

知情人告诉记者：“我给你举个例子，在他这买这一套，给他一万，保险公司赔给四万，差价谁赚了？修理厂赚了。（车主）要知道肯定不干啊，好多客户不知道的，你像喷喷漆，里外喷漆，你不可能拿小刮刀刮吧，你刮也刮不出来，你不懂行的看不出来的。”

记者注意到，在这个汽配城，销售旧件的比新件多，这么多旧的汽车配件都是从哪儿来的？知情人表示，是从4S店来的，收废品的收了以后卖给他们，卖给他们可能1000元，他们卖1500到2000元，产业链是这么形成的。

记者看到，在这个市场，二手汽车配件交易，商家们并不避讳，都在公开销售，那么这样的买卖是否合法合规呢？

根据我国《报废汽车回收管理办法》相关规定：（十五条）禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。

“五大总成”是指汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架。拆解的其他零配件能够继续使用的，可以出售，但必须标明“报废汽车回用件”。

由此可见，买卖报废车辆的“五大总成”拆车件显然是违法的。但是对于诸如汽车大灯等其它零配件，如何进行评估？是否可以达到出售标准？并没有给出具体的规定，这也就给旧汽车配件二手交易留下了买卖空间。而车主们对此也普遍表示担忧。

汽车不是普通商品，汽车修理的质量好坏直接关系到道路驾驶安全，是和生命安全挂钩的大事儿。这些无良的汽修企业，一骗保险公司，二骗前来维修的车主。弄虚作假、欺骗保险公司，骗取保险赔偿，已经触犯了法律。以次充好、以旧充新，欺骗消费者，不仅毁掉了诚信，破坏了行业风气，更埋下了安全隐患。而在这一套把戏中，当修理企业买破旧配件用来走保险时，保险公司是否进行过认真审核？市场上有大量明显破损的汽车配件交易，市场管理部门是否尽到管理职责？这些问题同样值得相关企业和部门好好调查。

,