这4款7万左右的精品车买了不吃亏（78万落地不选国产车）

相信在每个人的心中都有一辆自己的梦想之车，尤其是那些踌躇满志的年轻人，幻想着自己可以开上奔驰A45 AMG小钢炮，宝马M3操控之王，或是保时捷911跑车等等。

可这些车除了富二代、富三代外，能有几个年轻人可以买得起？更多的年轻人还是会选择买一辆价格不贵，适合家用，综合性价比高的小车。

尤其是像那些刚刚工作不久，攒了点儿钱的年轻人们，往往都会考虑买辆车来提升自己的生活质量，而在7-8万的预算内，他们又不太想考虑国产车，那么像广汽丰田-YARiS L 致炫(以下简称：致炫)、上汽大众-POLO、广汽本田-飞度这几款关注度很高的小车，便成为了年轻人选择的对象。

由于这几款车的定位与价位都基本相同，所以今天咱们就仔细从外观设计、车身尺寸、车内空间、安全配置和后期保养方面来对这几款车进行一次全方面的对比。

虽说在外观这件事上，都是“萝卜白菜各有所爱”，但通过简单对比，如今经历改款后的致炫外观给人一种很强的视觉冲击力，前脸“X”样式的家族设计语言也让它显得个性十足，前后保险杠下方增加了动感的空气学套件，降低了车身的视觉重心，车尾也增加了扰流尾翼，使整车看起来更加年轻动感。

POLO的外观就不用多说了，经典的大众家族设计，没有什么特别的亮点，整体看上去很大气。这种偏向成熟稳重的设计对于一款面向年轻消费者的产品来说，吸引力一般，应尽快改款换代。

飞度这款车最近热度也是非常高，外观方面整体来看也是属于偏向运动的风格，简单的线条配上家族化的黑色进气格栅，看上去也很协调，但总的来看还是缺少一些设计感，所以很多改装爱好者也会对它进行一番“大手术”。

从图表中也不难看出，致炫与这两款主流竞争对手相比，它的长度、宽度和轴距都是领先于对手，飞度的车身高度更高，而POLO的成绩则垫底。

较大的车身尺寸势必会为车内空间表现提供良好的条件，但也不能一概而论，所以下面我们就具体对比一下它们的空间表现如何。

尽管买的是一台小型车，但绝大多数消费者还是会希望能有个实用的车内空间表现。从表中也清楚的看到，车身尺寸最小的POLO在空间表现上最差，而致炫与飞度相比，车身更高的飞度在头部空间上并没有什么优势，但飞度的后排腿部空间表现很出色，甚至不输一些合资紧凑型车。

在后备箱的表现上，这三款小车的座椅都可以按4:6比例放倒，已获得更灵活的后备厢空间，但在宽度与纵深的表现上，致炫更出色，在高度上则飞度更占优。

配置也是大家购车时最关注的一项，但相比于那些高科技的舒适性配置而言，即便再丰富，也不如多给一些实用的安全配置来的实在。

在安全配置上，致炫相比另两款竞争对手来说，还是有很大优势的，全系标配刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等电子辅助安全配置，而POLO和飞度都是在顶配或次顶配车型上才能见到这些安全配置。

多说一句，个人很不欣赏汽车厂商用安全配置来划分高低配车型，行车安全是重中之重，哪怕你缺少一些娱乐舒适性配置，但不能缺少安全配置。难不成买低配车型的朋友就不应该享受到这些安全保障么？

最后，我们再来聊聊它们的售后保养，毕竟我们买车就是用来开的，而且很多年轻消费者会用它们作为代步工具，这也就使得它们会经常需要保养。

以汽车之家实际调查的保养数据来看，致炫的3年六万公里的保养价格相对较低。POLO手动档和自动挡车型保养价格相差较大，主要是因为6万公里更换变速箱油时，费用相差较大。而飞度的保养普遍偏高，使其用车成本也会跟着上涨。

总的来看，刚刚进行了小改款的广汽丰田-YARiS L 致炫起售价最便宜，外观动感时尚，安全配置丰富，车内空间表现也很出色， 油耗和后期保养费用也相对较低，综合性价比不错。

POLO这款车一直都有着很不错的销量，而这更多的还是因为其品牌口碑因素，通过对比不难发现，它各项成绩几乎都无法跟另两位竞争对手相比。如果POLO还想在竞争更为激烈的小型车市场立足，尽快改款换代可能是唯一的办法。

飞度也是一款整体表现很不错的车型，有着不错的乘坐空间，以及很好的动力总成。但其后期保养费用不低也是不争的事实。况且，飞度的低配车型居然不给配备车身电子稳定控制系统这项安全配置，就算配置再寒酸，安全配置也不能少。

目前致炫和POLO都有着不错的终端市场优惠，性价比不错，如果你打算花7-8万买辆省心代步的小车，综合来看，致炫还是值得推荐的。