英国之宝贴牌车（百车全说高合汽车的英国之宝音响）

高合汽车的英国之宝音响，是真是假？

最近，高合汽车的英国之宝音响事件在网上闹得沸沸扬扬，起因是7月6日，一封《关于高合汽车销售欺诈销售，要求退一赔三》的律师函被网友爆了出来，原文是：

1、高合HiPhi X汽车的宣传中表示音响是“Meridian英国之宝品牌音响”，但实际拆开后发现，车上的音响是国产上声音响，两者在音响效果、成本等方面的差异巨大，严重误导消费者的决策。

2、高合HiPhi X汽车的内饰对外宣传使用“半苯胺内饰”，在高合APP订单上，清楚载明“半苯胺内饰”。然而，实际销售给车主的高合HiPhi X仅仅座椅部分的皮革是半苯胺真皮，门板、中控等其他地方均系人造革。

3、高合HiPhi X汽车的动力电池对外宣传容量为97千瓦时，然而实际拆开后发现只有94.3千瓦时。

由于某音上也有位同行是高合的车主，他在把自己的HIPHI X的音响拆开来之后发现扬声器品牌并非英国之宝。这个情况确认属实后在网上瞬间火起来，大家都开始议论汽车音响这件事。

当初第一位发现端倪的车主在拆开高合的音响后，发现HiPhi X搭载的17扬声器系统共包含4个全音频扬声器、1个低音炮、4个中频扬声器、5个高音扬声器、2个环绕扬声器、1个中置扬声器。

虽然扬声器数目与官网配置单一致，但是扬声器的品牌为SONAVOX，是一家苏州上声的国产扬声器制造商，并不是英国之宝所制造的。更气人的是这17个扬声器的总价也只在3000元左右。所以车主感觉自己受到了欺骗，明明宣传的时候说音响是英国之宝的，而且扬声器的外壳写的也是英国之宝的英文Meridian，怎么拆开来一看就是个国产品牌？

这也不是说苏州上声的扬声器不好，要知道，上声电子车载扬声器在全球市占有率超过了12%，在国内占有率排名第一，像特斯拉、比亚迪、蔚来、理想汽车、威马汽车、大众集团、福特、通用、上汽、长城汽车、吉利等等都用的是上声的扬声器。

其实仔细看高合汽车官网的宣传用语，这其中的歧义很大，原文是：

HiPhi X 兼顾车辆耐用性及一体化的标准与 Meridian英国之宝的声学标准，度身定制了专属智能音响系统，从音响系统的整体框架设计到每一个扬声器的布置，以苛刻的顶级技术规范和艺术水准为设计准则，把每个车舱都当作音乐厅来打磨车内每个角落的音效和质感，打造出拥有完美音域和强劲低音的殿堂级声音体验。

所以它通篇只说了是Meridian英国之宝的声学标准和体验，并没有说是用了英国之宝的硬件，所以厂家就是在玩文字游戏。如果只是达到了英国之宝的标准，那还真的就不能说明高合汽车是销售欺诈。

事实证明，英国之宝官方的人确实参与了HiPhi X的音响调教，也给过建议，从而达到了的英国之宝的标准。并且英国之宝与高合是技术合作，可能采取了采购中国组件授权认证的方式，英国之宝并不直接制造或向高合提供音响硬件。

而且英国之宝中国官网显示，在技术商用上，高合采用了“SONIC PRO BY MERIDIAN（英国之宝）”的技术，所以高合就算在音响上用了英国之宝的LGO，也是官方授权的，合理合法。

所以这场官司打起来会非常复杂，而且消费者向来都属于弱势的一方，取证本来就很艰难，因此车主赢的几率并不大。

其实，很多高端的汽车音响品牌并不生产汽车上的喇叭和音响，大部分只是负责车内音响的调音，这就好比一些和相机厂商联名的手机一样，只是负责部分调教和授权贴牌，并不负责生产制造，而硬件还是由自家的厂商制造或者找别的工厂代工。包括理想汽车的CEO李想也在微博上说了这个现象，还顺便吹了一波自己的产品。

所以很多汽车音响花钱授权贴牌的案例很多，包括国内卖300多万的奔驰AMG G63，虽然音响罩是柏林之声，但是拆开来后发现只有两个扬声器的柏林之声生产的，剩下的扬声器都是奔驰自己生产的。因此全世界能做到真正意义上的某某品牌音响从硬件、软件到调试的整个过程都是这个音响品牌参与制造的车型少之又少，两只手应该能数得过来。

为什么这次高合被推上了风口浪尖？

但是这次为什么要说只有高合被推上了风口浪尖，我想有以下几个原因。一是因为高合汽车的定位，新势力的国产电动车品牌，第一台产品就定价57-80万，如果算上选装和保险，顶配基本要90多万落地，奔着一百万去了，目前国产品牌里除了它没有别人。

别说定价57-80万了，2018年的时候蔚来推出自己的第一款产品ES8，定价44.8-54.8万元都被人质疑、嘲讽了很久，所以高合汽车的定价自带争议性。而且连四五十万的路虎用的都是英国之宝音响，你卖这么贵竟然还用得不是英国之宝的扬声器，这当然说不过去了。

其次，你有没有发现，消费者们普遍对国产车的要求都要比合资或进口车高，高合又是一个国产车，在消费者的固有印象里，国产车就是物美价廉的代名词。更何况高合汽车还卖这么贵，按理说就算17个扬声器都是英国之宝研发、生产的也是应该的。现在高合竟然和自己人玩起了文字游戏，你说大家能不群起而愤之吗？

再有就是夸大宣传。其实如果高合和腾势X、smart精灵一号一样，一个在尾部写的Styled by Mercedez-Benz，一个写的是Styled by奔驰标，采用这种直截了当的标识其实也不会有这种事。这种标识既坦坦荡荡地写出自己和奔驰的关系，而且就算放上一个奔驰标也不会存在任何说不通的地方，相反成为一个卖点，还会让消费者者更加喜欢。所以一个好的营销手法真的很重要，水能载舟亦能覆舟，千万别误导消费者，更别得罪消费者。

此外，高合官方给的说明里歧义也很大，说给用户造成了对产品理解的偏差，这明摆着不是想甩锅给消费者？按照常人的理解，虽然英国之宝授权你使用它的商标，但是你扬声器不是英国之宝的，还说消费者理解有偏差，这样的做法确实很不妥，不仅不能安抚车主和网友，反而会引起更大的误会。

还有HiPhi X的内饰对外宣传用的是半苯胺内饰，可能有人可能不太了解，什么叫半苯胺。半苯胺算是汽车这个整个内饰材质一种成本比较高，或者说是规格比较高的一种皮质，它来源于巴伐利亚的天然牧场，全球顶尖的生产皮质产地之一。由于维度和气候的原因，这里出产的牛皮缺陷比较少，也就是说他们家的牛活得比较精致，不会有一些什么蚊虫叮咬树枝的刮擦。

制作工艺当中，就会有通风晾晒八个小时以上以及桑拿房烘烤70度，把这些皮质的异味清除干净，而且皮质的表面看上去纹理清晰，没有一些所谓的疤痕。但是讲是这么讲，这个东西说到底还是噱头，而且官方最后来一句所有解释权在高合汽车自己，维权的消费者还真的没有任何办法。

高合HiPhi Z适合什么人买？

说完了音响事件，顺便再来说一下高合的第二款新车HiPhi Z，它于7月5日正式亮相，目前预售价60-80万，新车将会在8月份的成都车展上正式上市。

HiPhi Z定位中大型轿跑车，长宽高分别为5036/2018/1439毫米，轴距则为3150毫米。采用对开门布局。新车配有1个激光雷达、8个探测摄像头、4个侧向摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个DMS摄像头等32个辅助驾驶传感器，或将搭载英伟达Drive Orin-X自动驾驶芯片。而且车内的中控屏也可以360度多轴旋转移动。

同时，新车的智能大灯由260万片反射微镜、夜视摄像头和运算芯片组成，可以通过大灯播放电影，这个就有点炫酷了。不过谁又会用大灯看电影呢？所以这个功能噱头大于实用。此外，新车搭载的电池包容量声称有120度，CLTC工况下续航有705km。

其实这些都不重要。我觉得这个车最大的亮点和卖点就在于它的外形设计，虽然它没有兰博基尼那么低矮，但是它这个风格确实和兰博基尼一样非常激进。我敢打赌，只要是个男孩子看到这个车肯定走不动路了，这种造型非常机甲风，很像小时候看的奥特曼战队的专用车辆，也很像现代的变形金刚，不过应该是反派的霸天虎。

那什么人会买这个车？主要有两种，我觉得第一个就是网红。我脑子里面一下子就能冒出很多的名字出来，特别是拍短视频的媒体，他们很喜欢买这个车，他们拍这个车就有流量，开在路上也有流量，而且在圈内你只要一买这个车，别人就能记得住你。

二是想尝鲜的大老板们，因为他们花80万买台高合汽车，可能银行账户也就是零头的零头的零头的零头动了一下。可能你为了凑个80万，求爷爷告奶奶到处去借也没凑齐。因此这个完全就不是在一个维度里面思考的问题。

所以假如你有80万，你会花买高合HiPhi X和Z吗？欢迎评论区一起交流讨论。

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