x5边撑（蓝色鹰眼X5入场加装舒适进入）

宝马X5这个车引进中国二十年有余，他令中上层生活的人如此青睐和本身的可怕之处，不是它的豪华性、舒适性、也不是奢华的内饰、运动又绅士稳重的外表、而是这一切优点都存在于一台可以越野的SUV车身上，打破了以往传统SUV的藩篱。
好了日常叨叨几句，接下来进入主题~

不出意外的话应该所有人在开车的时候都有这几个困扰跑高速的时候坐的时间太长腿难受先可不说，主要是那个老腰啊！？空落落的酸痛无比简直恨不得站着开车。
每次上车的时候还要翻包包掏兜找钥匙，摁遥控才可以开门，但是感觉开着百八十万的车手忙脚乱地找钥匙多多少少有点low，这时候高端大气地无钥匙进入（舒适进入）就起到了决定性的作用~
每次夜半时刻开车走夜路的时候氛围灯的陪伴不可缺少，倒是单单是氛围灯的话又显得太单调了，所以这时候我们有了个新的选择，那就是该我们带氛围灯的宝华盖板登场了。
进入正题↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

今天的主角是一台加归的G底盘的宝马X5

轮到我们专业的师傅登场了，先用小平口和翘板把座椅鞋脱了（底座塑料壳）

然后拧掉四颗座椅螺丝，要用专业工具，不然会滑丝。

然后掀开座椅后盖，放进腰撑总成，原装位安装，不会出现影响功能或者座椅皮子变形的情况

然后腰撑需要走线，也是原装位的线位，然后复原然后就大功告成了，下面看效果图↓↓↓

右侧为充气前，左侧为充气后明显看得出弧度不一样，其实现场比照片还要明显，重点是还可以左右上下调节。

先把高音拿下来不然影响拆门板。

轻松拿下，拔掉插头以免高音棱角划伤皮子

拧螺丝就不给大家看了，但是要注意拿对型号得螺丝刀，不然会滑丝，用翘板翘下门板

然后用不留胶的胶布把玻璃固定好，然后把玻璃跟升降机分开，这样就可以进行下一步了

看看另一个师傅的操作吧，跟那边同时进行，接下来是拆掉门板里面的黑板有螺丝有塑料螺丝，塑料的要轻点拧不然会断。所有的步骤都是在为下一步做铺垫。

还好我把师傅们拦住了，真的不能再拆了！！！开个玩笑哈哈哈门板的拆解就到这里了，让师傅们先走线吧。

然后是拆下四个门的把手换上新的，顺便方便走线，换把手是因为需要加舒适进入的插头。丝滑的操作行云流水。

我觉得非常有必要给大家看一下这张图，把加装门把手信号线固定在原车线位，不会造成任何麻烦。

然后要把把手得线，走到门上的铰链，车里得跟门上的对接，要注意记好第几针。

然后另一头需要寻找BDC接线。左右侧踏板各一个天线模块，后杠下一个。

后排测腰撑也要拆掉，需要把脚踢用信号线走到后备箱。

接下来就

师傅正在分解原车盖板，因为舒适进入的原因正好方便作业，我们先来看看装车前的图片。

前门高音，后门高音，四门中音，中置盖板。

四门中音盖板对比，完全是两个感觉好吧，档次提升真的不是一点半点，出去谈个生意接个客户，过年回家，就算不懂车的都知道这东西贵有档次。

中置变得更亮，改成金属光面保留了黑色，增加了宝华LOGO（带灯光）

门板的盖板那边师傅正在作业，这边先来看中置盖板，老规矩用塑料翘板翘有卡扣的位置。

盖板拿下来以后，需要把下一层板也拆下来，方便走线（转接氛围灯）

门板上的高音的氛围灯都并在了门板的氛围灯，中置的只能并在中控上的氛围灯。

回到这边，四个门板马上就要全部更换完毕了。

给盖板上的氛围灯来个特写，还有值得强调的是我们用的焊机是原厂使用的焊机，焊点一定要焊牢固。

接下来我们来看成品吧。

中置盖板成品出炉了~，真香警告啊QAQ

因为灯光的原因前排拍出来的效果不是很好，下次我给大家补上夜间效果。

后门光线比较好，跟原车氛围灯可调换颜色，简直不要太香了吧？？？

然后一一复原，日常操作然后就不给大家一一放图了。今天的案列分析就到这里了，下一期再见吧。

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