8月帕萨特销量与凯美瑞销量（2月B级车销量帕萨特破万）

随着这批90后的带动，在结婚、生子组建家庭之后，B级车悄然成为了部分人的刚需，同样是一届的同学，有的结婚之前就安排上了阿特兹，而有的在自家创业，直接选择了商务气息更浓的天籁，当然了，帕萨特也是炙手可热的选择。

近日，车企们已经纷纷公布了车型的销量数据，经过整理，暂且不论豪华品牌的销量数据，2022年2月份B级车的销冠是本田雅阁，月销16588辆，当然，豪华品牌中最高的也不过是宝马3系的12271辆。

每每提及中级车，必然是雅阁和凯美瑞的终极战斗，显然，在上个月中，雅阁完胜凯美瑞，而相对应的，广汽丰田凯美瑞以13670辆的成绩跌至第三名，甚至被天籁所超越，但是从累计销量来看，凯美瑞还是有一定优势的，1-2月累计售出41693辆，反超雅阁的34189辆。

至于东风日产天籁，月销15332辆，排名第二，纯粹是运气使然。曾经最叫屈的B级车，如今优惠跟上之后，销量果然有了很大起色，东风日产奇骏不行了，但天籁就必须得顶上。

还有大众，即一汽大众的迈腾和上汽大众的帕萨特，上个月分别售出了11634辆和10447辆，这个成绩对于迈腾而言似乎并不满意，但是对于帕萨特来讲，也许就已经算是不错的成绩了。另外，大众CC似乎就不走量了，仅仅售出了742辆。

当然这里还必要提一下，虽然现款长安福特蒙迪欧2月的销量仅25台，但全新一代产品已经开启预售，15.98-21.98万元，突然觉得25.28万起的林肯Z太臭了。根据最新消息，预售后一个小时的订单量就破7000台。

写在最后：诚然，马自达6阿特兹的销售几乎停摆，起亚凯酷和现代索纳塔这对韩系兄弟也在摇摇欲坠，头部阵营依然是日系为主，那么，自主品牌真的就没有“可用之才”？