天津港保税区前四月到港平行进口汽车同比增长98（天津港保税区前四月到港平行进口汽车同比增长98）

中新社天津5月19日电 (记者 王君妍)天津港保税区是中国最大平行进口汽车集散地和销售市场记者19日从天津港保税区管委会获悉，今年前4月，天津港保税区到港平行进口汽车同比增长98%，通关平行进口汽车达1.2万台，完成2021年全年通关量的63%，迎来平行进口汽车业务“开门红”，下面我们就来说一说关于天津港保税区前四月到港平行进口汽车同比增长98?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

天津港保税区前四月到港平行进口汽车同比增长98

中新社天津5月19日电 (记者 王君妍)天津港保税区是中国最大平行进口汽车集散地和销售市场。记者19日从天津港保税区管委会获悉，今年前4月，天津港保税区到港平行进口汽车同比增长98%，通关平行进口汽车达1.2万台，完成2021年全年通关量的63%，迎来平行进口汽车业务“开门红”。

2020年，中国汽车行业迎来“国六”排放标准。当年7月1日起，非“国六”车辆停止进口，平行进口车行业出现短暂停滞。

2021年以来，在中国各级主管部门支持下，“国六”标准平行进口汽车滞港车辆清关工作基本结束，同时，常态化通关政策的颁布助力平行进口汽车业务快速发展。随着不同车型陆续通过实验、完成环保信息公开，大量平行进口汽车完成通关，投放市场。

“今年1到4月，我们的仓储车辆峰值达5000余台，同比增长近一倍。”保税区平行车仓储企业天津鑫航国际物流有限公司负责人张立介绍说，该公司隶属于天津自贸区森扬国际汽车城集团有限公司，是一家致力于网络全覆盖平行贸易汽车(进口、转口、出口)的企业，目前该企业的仓储面积达14万平米，储备空间充足。“现在，可供进口通关的车型逐步丰富，前往仓库看车提车的人也越来越多，平行车销售市场正逐渐回暖。”张立说。

天津港保税区管委会相关负责人表示，受环保实验限制，目前平行进口汽车以美洲、欧洲等地区车源为主，进口量虽比去年同期有较大幅度增长，但距进口峰值差距仍较大。

下一步，保税区将继续探索扩大平行汽车进口规模，积极推进符合性整改、保税维修等创新业务，同时进一步规范销售市场，完善售后服务链条，提升消费者购车体验。(完)