家用车几年内两年一检（家用轿车十五年两检真的有必要么）

我们国家新规定，只要是九座以下的私家车（面包车除外），在六年内都是不需要上线检测的，超出六年后，十年内由之前的每年一检放宽至每两年捡一次，十年到十五年的私家车，每年检验一次十五年以上的，每半年检验一次 要我看，对新车检测次数的减少，真的是对广大车主减轻了很多负担但是对十年到15年的车实行一年一检，和15年以上的车实行一年两检，政策维持不变是值得商榷的 因为现在除非是营运车辆，私家车的行驶里程真的是很少比如说我有两辆车，一辆08年奥迪A6L，13年的车了，到现在才跑了九万公里一辆斯柯达明锐，跑的就更少了，还不到七万公里车况都非常好平时都是按时保养，有点小毛病，就赶紧去修理厂修好毕竟，车况好不好，关系到自己的生命安全作为车主谁能不在意？ 而且我身边有一些开十年以上老车的朋友也都是一样没见过，有谁敢把带有隐患的汽车开上路的 反而是，有次审车的时候，不知道是不是因为审车员油门踩的太狠了，取车的时候就感觉车子出问题了，发动机抖的厉害，而且故障码全都爆出来了没办法，只好联系修理厂拖去修你要说可以让检测公司赔，那就是太没社会经验了你没看新闻上报过，检测公司上线检测时把人家几百万的豪车弄坏了不也是一毛钱没赔吗？ 今天发这个文章，就是想倡议下国家能不能修改下规定十年到十五年的车一年一审，十五年以上的车，一年两审，真的没有必要车况，车主们都会自己负责的毕竟谁也不想开着个故障车，上路去给自己找不自在还有一点，这两年的经济情况很差，大家都没钱了能给广大车主，经点负担也是好的有钱的自然就去换新车了，只有没钱的人，才会舍不得换车如果能用换车的钱做些生意，或者进行学习提高自身等消费内容也是符合现阶段，国家目前提倡的减轻人民负担鼓励生育，还有双循环的政策方向的，下面我们就来说一说关于家用车几年内两年一检?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

家用车几年内两年一检

我们国家新规定，只要是九座以下的私家车（面包车除外），在六年内都是不需要上线检测的，超出六年后，十年内由之前的每年一检放宽至每两年捡一次，十年到十五年的私家车，每年检验一次。十五年以上的，每半年检验一次。 要我看，对新车检测次数的减少，真的是对广大车主减轻了很多负担。但是对十年到15年的车实行一年一检，和15年以上的车实行一年两检，政策维持不变。是值得商榷的。 因为现在除非是营运车辆，私家车的行驶里程真的是很少。比如说我有两辆车，一辆08年奥迪A6L，13年的车了，到现在才跑了九万公里。一辆斯柯达明锐，跑的就更少了，还不到七万公里。车况都非常好。平时都是按时保养，有点小毛病，就赶紧去修理厂修好。毕竟，车况好不好，关系到自己的生命安全。作为车主谁能不在意？ 而且我身边有一些开十年以上老车的朋友也都是一样。没见过，有谁敢把带有隐患的汽车开上路的。 反而是，有次审车的时候，不知道是不是因为审车员油门踩的太狠了，取车的时候就感觉车子出问题了，发动机抖的厉害，而且故障码全都爆出来了。没办法，只好联系修理厂拖去修。你要说可以让检测公司赔，那就是太没社会经验了。你没看新闻上报过，检测公司上线检测时把人家几百万的豪车弄坏了。不也是一毛钱没赔吗？ 今天发这个文章，就是想倡议下国家能不能修改下规定。十年到十五年的车一年一审，十五年以上的车，一年两审，真的没有必要。车况，车主们都会自己负责的。毕竟谁也不想开着个故障车，上路去给自己找不自在。还有一点，这两年的经济情况很差，大家都没钱了。能给广大车主，经点负担也是好的。有钱的自然就去换新车了，只有没钱的人，才会舍不得换车。如果能用换车的钱做些生意，或者进行学习提高自身等消费内容。也是符合现阶段，国家目前提倡的减轻人民负担鼓励生育，还有双循环的政策方向的。