便宜又实用的轿车卡罗拉（十五万元的轿车重点推荐卡罗拉）

对于大多数朋友来说，他们在买车的时候，预算基本都保持在15万左右。毕竟没有业务生意需要，从家用层次分析，出自主流品牌的紧凑型车，无论是配置还是实用性都完全够用，这也是为什么当下紧凑型车销量经久不衰的主要原因。同等价位中，相信不少朋友都会和大众S腾，日产X逸以及丰田卡罗拉联系在一起，毕竟都是作为同级佼佼者。如果在之前，预算15万以内，个人会推荐S腾，但自从经历了安全性差的风波后，也使得我对于大众彻底没有了好感。那么论起安全，整体产品力相对均衡，这一价格区间选择谁更稳妥呢？下面就带着这一问题，为大家推荐一款车型，它就是丰田卡罗拉。

或许在很多消费者印象中，只要说起日系车，都会和省心耐用联系在一起，同时车皮薄，安全性也成为了大家的顾虑。但随着市场不断发展，这一局面也悄然发生变化，德系未必安全，日系也不一定不安全，算是我对于当下德系以及日系两大阵营的概括。自从全新卡罗拉登场后，基于TNGA架构打造而成，也使得安全性有了很大的提升。就标题所说，预算15万，卡罗拉为何是家用shou选？接下来就来说说我个人的见解。

理由一：省心耐用仅是标配，燃油双擎硬件成亮点

抛开其它偏见，平心而论，丰田的质量以及省心程度是有目共睹的，正是因为如此，才使得卡罗拉成为了全球销量神车。要说起个人喜欢它的地方，就是在于分为燃油和双擎两种硬件总成，可以很好满足不同消费者的需求。全系搭载1.2T和1.8L两款发动机，zui大功率分别为116和98马力，与之匹配CVT和E-CVT变速箱。这也成为了目前同级其它对手所不能媲美的地方，要知道，价格保持在13万左右，能够让我们选择的车型，无非就是合资常规燃油紧凑型车，如此分析，卡罗拉甚至有一种开创先河的感觉。

另外要是后期双擎版本的亮点，除了动力输出流畅线性，起步不会给我们肉的感觉以外，出色的燃油经济性，也成为了自身骄傲的资本。根据实测，百公里综合油耗基本保持在4.6L左右，前提还是来自车主的反馈，可见作为一款家用车zui基本的省油，卡罗拉是扮演着标杆存在着。

理由二：入门就是高配，论配置完胜全场

不可否认，要说起老款的卡罗拉，配置低，性价比一般可谓是不争的事实。但新款作为TNGA架构打造而成的产物，在这一方面倒是有了质的飞跃。当然个人也不是吹捧卡罗拉，毕竟在实力面前，咱们不得不承认。就拿1.2T先锋入门版本来说，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，胎压显示，ESP，车道偏离预警，主动刹车，车道保持辅助等都为标配。这么一来，显然让卡罗拉有了几分安全武装到牙齿的感觉。入门就是高配，对于这句话，相信大家并不会反驳。

理由三：销量名列前茅，保值率更是喜人

从传统意义上来衡量一款车是否成功，无非就是看销量以及后期保值率，很明显这也成为了卡罗拉的强项。对于卡罗拉的销量，自然不用多说，月销将近三万台，名列前茅且趋于稳定这点毋庸置疑。而且根据权威部门统计，后期保值率，也使得卡罗拉更具看点。

荣获紧凑型车阵营之冠，3年保值率高达60.76%，尤其是对于那些想买辆代步车过渡的朋友，卡罗拉可谓是好选择。虽然不少朋友都说，车是用来开的，并不是用来买的，但说实话，当我们真正要出手的时候就会知道，销量好且保值率高的车型是有多么抢手啊！

总结：通过上述来看，全新一代卡罗拉除了延续了以往省心耐用的优良传统以外，更为丰富却全面的安全配置，同样让我们看到了自身的诚意。不得不说，被消费者所认可，除了品牌认可度以外，过硬的产品力才是关键。落地15万以内搞定，配置优于同级，双重硬件布局可供选择，卡罗拉是不是家用shou选，我想大家心中都有答案。