自行车实心胎有什么好处(自行车实心胎有没有可能成为主流)

自行车最容易出现的故障,肯定是爆胎,为了解决这种问题, 真空胎在一定的程度上可以解决这个问题,但是并不能100%的防止爆胎。实心胎或许能解决这个问题,尽管实心胎没有被普及,但实心胎确实有他自己的优势。

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实心胎永远不用为打气而烦恼,同时也不会出现爆胎情况。缺点是,真空胎更重,同时抓地力和舒适度上感觉比较差。

Gecko(壁虎),在轮胎制造方面有着悠久的历史,花费了大量时间研究橡胶化合物,并将这些化合物用于实心胎中,这些橡胶具有蜂窝状的结构,从而提供了更好的抓地力和舒适度,而且这是一种可以完全回收利用的材料,而不像传统轮胎那种混合多种不可回收的材料。

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安装这种实心胎,与普通的充气轮胎有些不同,需要在轮圈中放置专属的塑料夹和金属钉,以防止实心胎在轮圈上打滑。

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该公司称,新的实心车胎最轻的仅重400g,使用橡胶槌或轮胎撬杠可以在五分钟内安装轮胎,基本可以做到一劳永逸。

尽管这款实心胎,已经足够优秀,在滚动阻力方面仍然较大,所以目前这种实心胎多用在电助力自行车上,相信随着技术的进步,实心胎确实可以作为通勤自行车的主力。

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目前这款车胎处于众筹阶段,报价在110英镑(约879人民币)一套,说起来,国内的共享单车大多都是用的实心胎,不知道能不能跟这个产品比。

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