15万左右的汽车哪款车起步比较强（15万左右的车买什么）

选车除了预算，最重要的是匹配对车的需求。所以在这个系列中，我们会针对不同价位和不同需求，给大家推荐一些“选了就不会错”的机型。抛砖引玉，仅供参考；按需选车，理性消费。

跨过10万门槛后，15万左右的自主和合资品牌有了更多的选择。在满足基本出行需求的基础上，他们还可以在动力、舒适性、科技感某一方面有一到两项特长。

经济之选——比亚迪 秦PLUS DM-i

还是那句话，你要省心，要省钱。网上开什么汽车，你就买什么。

比亚迪的DM-i技术在混动领域比较先进，既有电动车成本低、加速快的优势，又避免了里程焦虑、充电桩不方便的尴尬。虽然秦加DM-i也有一些不足，比如高速动力明显不如上一段强劲，但总的来说满足日常出行需求是没有问题的。预算足够建议顶配，辅助驾驶和安全配置齐全，其他软件配置远高于低配车型。

越级之选——吉利 星瑞

作为“平价沃尔沃”，星瑞在上市当年卖得相当不错。车身尺寸接近b级车，内饰比自主品牌的土豪更精致一点。全系2.0T，加上沃尔沃的安全加成，顶配才15万。就一个字，真香。3.87万的配置足够了。顶上花的一万块钱，有一大半是花在Alcantara、不太值。

乐趣之选——马自达3 昂克赛拉

作为自吸时代的遗孤，我承认这个推荐是有一些情怀成分在的。

空间小、座椅硬、噪音大，马自达的缺点它都有。但是，自吸的乐趣是不可替代的，动力随叫随到，变速箱也十分聪明，整套创驰蓝天系统配合得紧密又丝滑。昂克赛拉在这个级别里不是动力最强的，但操控上绝对是数一数二的。如果你愿意为了驾驶乐趣牺牲一部分舒适性，选它。

个性之选——长安 CS75 PLUS

这个价位的自主品牌SUV明显比合资品牌更能打。作为自主SUV的后起之秀，CS75 PLUS对老大哥H6步步紧逼。外观、内饰设计感更强；没有四驱，但2.0T发动机 爱信8AT变速箱的组合，比H6动力更充沛。想买SUV，但几乎不走烂路，又嫌H6油腻，建议选长安CS75 PLUS。

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