荣威最大尺寸suv（反手掏出王炸）

　　现如今，年轻人花15万买个高端国产SUV已经没有任何心理负担，CS75PLUS、第三代H6、星越L、瑞虎8 PLUS的高热度均证明了这一点。2021年1-8月，哈弗H6家族卖出去近25万台，吉利博越、长安CS75PLUS也有15万 的销量。

　　曾经，上汽荣威RX5也稳居国产SUV月销Top3的国产神车，月销量破2万是家常便饭。然而，今年1-8月荣威RX5（包括中期改款的RX5 PLUS）总共只卖出去42,311台，定位更高的RX5 MAX就更寒碜了，5/6/7/8月份基本处于产销停滞状态。

全新荣威RX5 MAX

现款荣威RX5 MAX

　　面对同价位的网红神车，上汽荣威终于也坐不住了，定位高端SUV的荣威RX5 MAX正式迎来全方位升级，新产品不光内外设计改头换面，在用料工艺、豪华配置、数字化、智能化等各个维度均有全面升级。有消息称，全面升级的RX5 MAX或在11月广州车展发售。作为参考，现款RX5 MAX指导价为11.88-16.98万元，竞争对手直指哈弗H6、长安CS75PLUS等热销产品。

Vision-iM概念车，荣麟前脸

　　外观设计是一款车的“门面”，上汽荣威最新的家族式最早源自Vision-iM概念车，其中荣麟纹前格栅给人留下了深刻印象，目前的荣威iMAX8、RX5 PLUS、i6 MAX都延续了这种设计，而改款后的RX5 MAX显然也是这种思路，整体风格比较激进，运动气质拉满。

　　同样是家族式设计的都市SUV车型，RX5 MAX和RX5 PLUS在细节上还是有显著差异的，例如中网的尺寸被进一步拉大，同时首次融入了分体式前大灯，看起来也更加凌厉。而从侧面看，隐藏式门把手设计也是RX5 PLUS没有的“待遇”。

隐藏式门把手

　　相比于现款RX5 MAX，升级后的版本在尺寸方面也膨胀了。新车型长宽高分别为4676/1875/1725mm，长度增加了29mm，轴距依旧为2760mm。

19英寸轮毂，米其林轮胎

　　目前曝光的实车（300TGI，1.5T发动机）使用的是新样式的双色五幅式轮毂，配规格为235/45 R19的米其林轮胎，而现款RX5 MAX 300GTI则全系都是18英寸轮毂。

　　坐进车内，新车改用了时下流行的环抱式中控布局，两块12.3英寸显示屏基本涵盖了所有多媒体和车机功能，除了启停、双闪等必要按键外，其他功能按键均集中在三幅式方向盘上。而作为高端SUV产品，256色随心交互式氛围灯、BOSE沉浸式立体声音响也为新车加分不少。

　　虽然老款也是电子换挡机构，但新车的挡杆造型有了明显改变，没有老款那种山寨奥迪的感觉，布局的优化设计也增加了储物空间，还自带手机无线充电功能。

　　此外，多功能方向盘、一键启动按钮、车门皮质包裹、前中央扶手以及皮质座椅均融入了红色元素，整个座舱氛围也更有战斗感。

　　上汽乘用车现役的动力总成我们已经很熟悉，根据申报信息，RX5 MAX 300TGI车型会搭载型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，跟RX5 PLUS、i6 MAX一样，这台1.5T引擎经过升级后最大功率达到133kW，峰值扭矩285Nm。

　　不同的是，RX5 MAX并未使用上汽的7速湿式双离合变速器，转而使用一台6速行星齿轮变速器，从现款来看，其稳定性可靠性更值得信赖，但燃油经济性显然不如天生高传动效率的双离合变速器。

　　300TGI车型大概率也不会缺席，型号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机最大功率来到了170kW，峰值扭矩370牛米。虽然官方暂时没给准确消息，但这样一台上路15万的高端SUV，还在用5年前的6速DCT确实说不过去。

　　总结：

　　全新RX5 MAX在各个细节上均有升级，虽然还挂着荣威车标，但已经具备与WEY玛奇朵、领克01、星途凌云正面硬刚的实力，特别是进一步升级的数字化座舱，将给年轻人带来更多惊喜。如果真如笔者猜测的那样，2.0T版本换装爱信8AT，相信会对CS75PLUS、哈弗H6造成更大威胁。