捷达突然怠速高什么原因(案例分享全新捷达怠速忽高忽低的故障诊断)
车辆信息:
全新捷达,发动机编号CPDH56051,行驶里程7688KM,购车时间2014年1月21日,维修时间2014年6月14日。
故障现象:
发动机怠速抖动。
故障原因:
发动机节气门长时间导致积碳严重,导致节气门开度过大,故而进气量不稳定,混合气有时过浓有时过稀,影响到怠速过高或过低。
故障诊断:
1、分析可能出现的故障点
(1)火花塞、点线圈和喷油器工作不良导致发动机某一气缸或几失;
(2)进气系统漏气;
(3)发动机节气门、进气压力传感器、线束、电脑版等电器元件故障;
(4)发动机正时不确;
(5)缸压不足等。
△ 图发动机故障码
(2)判定此故障码是节气门出现问题导致的,然后用 VAS6150B读取62组测量值。
△ 图发动机第62组数据
(3)由此数据流可以判定节气门没问题,线束也没有问题。因此判断此故障在于进气量不稳定,导致混合气过稀过浓不稳定。从而导致怠速忽高忽低。
(4)读取数据流3组3区数据为 6.4% 数据过大(节气门开度)。
△ 图发动机节气门开度数据
故障排除:
将节气门拆下,清洗。试车并跟踪故障点解决。
案例总结:
故障解决由简单到复杂,发动机抖动故障判断要利用数据流和故障记忆分析可能的故障原因,缩小检查范围,提高效率。
本文系微信公众号 “技师帮”原创,转载必须注明出处。
技师帮(qcjsb-com),免费提供海量汽修资料库,更有在线提问功能,技术总监一对一进行回答~
咨询fourdaye,免费获取1T汽修资料,并加入中国汽车维修技师微信群,与更多同行朋友探讨技术难题,成为中国汽车技术大牛!
,免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com