长沙磁悬浮快线可以买票吗（你就能刷公交卡坐长沙磁浮快线了）

定了！备受期待的长沙磁浮快线，

就要在5月6日正式试运营啦~

也就说还有2天

我们就能坐上高大上的磁浮列车

往返于长沙火车南站与黄花机场之间啦~

长沙磁浮快线是我国首条中低速磁浮商业运营示范线，也是世界上最长的中低速磁浮运营线，于去年12月26日正式开通试运行，线路位于雨花区和长沙县境内，全长18.55公里，起于长沙火车南站东广场北侧，沿劳动路、黄兴大道、机场高速敷设，止于黄花机场，全程高架，设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站、磁浮机场站，共3座车站。

关于长沙磁悬浮

车站：全线设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站和磁浮机场站三座车站

时速：设计最高时速为100公里，平均时速65公里，比长沙地铁2号线地铁速度还要快

编组：每列最大载客量363人，并预留了半节行李车厢供城市值机行李托运

特点：平稳、安静、没噪音。磁浮的磁辐射强度比电视机、电磁炉和微波炉还低

服务：全线将由蓝白和红白黑相间的5辆列车运行，每10分钟双向开行一趟列车，约20分钟跑完全程。同时，乘客在车上可以享受4G的免费WiFi网络和一站式的一卡通服务。

长沙磁浮各站点如何换乘高铁、地铁、公交？

长沙磁浮3座高颜值车站，分别是磁浮高铁站、磁浮㮾梨站、磁浮机场站。

1磁浮高铁站（可与地铁2、4号线换乘）

站房采用尽端式布置，结合长沙火车南站站房，分别与地上二层的高铁、地下一层地铁、地面层的公交站、出租车临时停车站、社会停车场等交通方式接驳。

如何乘坐磁浮

乘客通过进入城市值机楼，完成值机与行李托运后，可以通过值机楼与磁浮高铁站房之间的通道，直接进入磁浮高铁站站厅层，检票乘车去往磁浮机场站。

如何换乘高铁

乘客通过磁浮高铁站二楼出站，经火车南站东广场落客平台，进入高铁站大厅乘坐沪昆高铁。

如何换乘公交或地铁

乘客通过磁浮高铁站一楼出站，经火车南站东广场出站，转入公交站、社会停车场、出租车临时停车场和地铁出入口，进行人流分散。

途经此处公交：8路、16路、63路、68路、66路、124路、135路、148路、159路、160路、348路、503路等。

2磁浮㮾梨站

站房采用通过式布置，结合规划预留的P R停车场（换乘停车场），与地面层社会停车场、公交车站、出租车停车场等交通方式接驳。

如何进停车场或地铁站

乘客通过磁浮㮾梨站一楼出站，经规划停车场转入社会停车场、公交站进行人流分散。

途经此处公交：星沙13路、星沙105路、星沙111路

3磁浮机场站

站房采用尽端式布置，结合机场新老航站楼连廊分别与地上二层的机场出发大厅、地下一层地铁、地面层社会停车场等交通方式接驳。

如何换乘飞机

乘客通过磁浮机场站二楼出站，与机场T2连廊无缝对接等高同侧进入机场大厅乘坐飞机。

乘客通过磁浮机场站一楼出站，经机场预留轨道用地转入社会停车场、地铁站出入口进行人流分散。

途经此处公交：114路（长沙黄花机场——长沙火车站）

具体票价多少？

针对我们最为关心的磁浮票价，每天具体的运营时间、发车间隔时间等信息，湖南磁浮公司表示，目前相关情况还在进行最后的确定，待正式确定后，将立即向外界公布。

不过我们可以参考一下已开通磁浮快线的城市，比如上海。

上海磁浮全线长33km，普通票价50元，优惠票40元（凭飞机票购优惠票，或者刷上海交通卡）。

取50元来算，则每公里折合为0.66元。按此推算，长沙磁浮快线的票价则为12元左右（0.66x18.55=12.2）。

比机场快线便宜8元！

比的士便宜50元左右！

简直太棒！

不过这个票价也只是我们在猜测啦

具体多少要等最后官方票价出来才能确定

小伙伴们可不要看错了

它的内部长这样

说到磁悬浮列车，无疑是高科技的集大成。但长沙磁浮车站也是科技感十足，无论是照明、通风、售票、安保，还是便民细节，长沙磁浮车站的目标是臻于至善。

1车站照明：大气敞亮

从阳光明媚的户外走入磁浮车站内，

丝毫不会觉得“眼前一暗”。

环顾四周，站厅墙面的玻璃窗明几净，

区间位置分布合理，自然光线倾泻而入……

一盏盏节能灯照明均匀，

清晰的导视标志黑底白字，十分易懂，

近视眼、老人家和小朋友也能轻松辨认！

2通风系统：循环通透

封闭的建筑内

呼吸畅快显得难能可贵

磁浮站不同于地铁

它采用高架站桥一体化的形式，

更是创造了良好通风环境。

除了本身自然通风以外，

还有藏在“暗处”的系统设备……

通风空调系统采用屋顶式空调机组，

设备区采用多联空调加新风系统，

公共区采用自然通风及排烟，

站台更是设置了空调候车室……

3自动售检票：方便快捷

自动售检票

相信坐过地铁和高铁的你并不陌生

我们在各个车站入口不远处，

发现了整齐划一的自动售检票机。

小伙伴们操作起来十分方便，

全触屏的界面“一点即通”，

简单几个步骤选取往返区间，

确认之后就拿到磁浮车票。

出入口的设备是否“好面熟”？

和长沙地铁里的闸机，

简直就是“孪生兄弟”嘛！

绿色箭头表“畅通”，

红色叉叉表“禁行”，

操作方式也如出一辙，

轻轻感应，刷卡即过！

磁浮站厅的自动售检票系统，

将与长沙轨道交通保持一致，

接入到长沙轨道交通线网清分中心，

实现了长沙城市交通“一卡通”功能。

4安检保卫：安全可靠

出门在外，安全第一

台式X光安检仪，

用超级犀利的“火眼金睛”，

分分钟鉴别危害公共交通的潜在因素。

远看像大酒缸，

近看像瑜伽球，

却是能够承受冲击压力、

“气吞山河”的防爆设备。

彩色高清摄像头如一只只“天眼”

将画面联结到同一个监控系统中，

让公共区域的安全可视又可靠。

磁浮各站不仅安全设备齐全，

“警察蜀黍”更让人有足够安全感，

大大的警务室玻璃透视窗，

让车站内的动态清楚可见。

安全保障系统，

确保你我安全有序出行。

5便民细节：源于爱心

爱上一个车站，可能只因这些便民小细节

醒目的客服中心，

通透的视窗设计，

所有用心守候在此的客服人员，

都用细致热情的态度给你回应。

在这里不会发生“上厕所难”的小尴尬，

站内洗手间指示清晰，方便易寻，

保洁阿姨时刻打扫得干干净净。

门厅、过道干净整洁，

烘手机、洗手液、纸巾都贴心配备。

高低洗手台人性化设计，

照顾小朋友与残疾人士方便使用，

抬头可见的液晶电视显示屏，

除了到站动态与电视直播，

还接入了机场实时航显信息，

在站内就能随时获知航班状态。

从交通到信息上实现“无缝对接”，

才能做到真正的便民。

当我们大步抬头向前走，

我们也留心到了脚下与众不同的“路”，

黄色醒目、立体的盲道设计，

用无声的照顾，去进行有爱的指引。

墙面分布的消防按钮，

站台端门两侧的紧急电话，

准备充分的应急预案……

通信系统除常用的传输、

无线通信、电话、视频监控等，

还接入公安通信，

保障了线路运营安全性。

再过2天

我们就能乘坐高大上的磁浮列车

往返于长沙火车南站与黄花机场之间啦~

嗦个粉的时间就到咯~

妈妈再也不要担心我赶不上飞机啦

本文内容综合来源于湖南磁浮官方微信（hmtmedia）、红网、掌上长沙、网络等，版权归原作者所有，如有侵权请告知，我们将及时处理。

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