郑州有没有电动共享汽车（共享汽车来郑州）

共享单车在郑州还正热闹，共享汽车就来了。

最近，郑州街头出现了不少“共享汽车”，很多市民在对共享汽车的体验感受新鲜的同时，也对其可能带来的停车、交通事故处理等问题表示担忧。

共享汽车已经来郑州

“郑州已经有共享汽车了，大家可以不用买车了，只要有驾照就可以有车开了！”近日，不少郑州市民发现，郑州已经出现了共享汽车，黄色的“一步用车”和蓝色“盼达用车”，都已经出现在街头，已经有市民开始体验这种新鲜的用车方式。

两种模式谁更便宜？

目前，共享汽车主要分长时和短时租赁两种。

“一步通车”主打长时租赁，目前主要运营的是月租业务，月租金为900元，用车人需先下载“一步用车”APP，创建账号后将驾驶证、身份证及手持身份证照片上传至系统。通常一个工作日就可完成审核，对用车人进行实名认证，就可以约车了

“盼达用车”主推的是短时租赁，全国统一定价是19元/小时，129元/天。客户下载APP后，需要手机进行注册，然后后台会对用户身份信息和驾照信息进行审核，前提是驾照驾龄必须超过6个月，累计扣分不超过9分。

记者对比了一下发现，长时租赁每天只需要30元钱，加上保险，也只要40元/天。比短租划算很多，如果有连续的用车需求，显然长租更划算。而且，保险是按出厂价15万元买的，对于用车人的赔付会更多一些。另外，长时用车采用的是以换代修的服务，提供上门取送车，这点比短时要更划算一些。

保险和违章如何处理

对于共享单车，郑州市民都很熟悉，但共享汽车和共享单车却有很大不同，汽车只要在路上行驶，就可能发生交通事故。记者查询发现，在使用共享汽车时，不少平台推出了保险服务。

保险可以购买，但在使用过程中产生的停车和违章费用，则需要用户自行承担。在违规处理上，分时租赁汽车与普通机动车是一致的，即向车辆驾驶人追责。驾驶者要在10天内自行缴纳罚款。由于租车前需要交1000元押金，一般情况下，押金会在第30天退还，对于逾期未消除违章的人，工作人员将在押金中扣除违约金。

此外，为避免出现人为锁车、毁车、圈车收费等不文明用车行为，各共享汽车平台都在相关条款中做了规定，并明确了用户需承担的相关费用及法律责任。

不过，金合力律师事务所律师袁东阳表示，根据被保险车辆的用途，可分为家庭自用和营运车辆两种，保险公司分别设置了不同的保险费率，营运车辆的保费远高于家庭自用的保费，而现在共享汽车很多不是以营运车辆的身份投保的，因此使用非营运资质车辆的用户承担着一定的法律风险，一旦发生事故，保险公司极有可能产生拒赔行为。

背后是厂家支持

虽然共享汽车打着“城市出行服务”的旗号，但记者发现，这背后其实都离不开汽车厂家的支持。

“一步用车”目前主要在郑州和合肥，在郑州采用的车型是知豆D1，在合肥用的是江淮的电动汽车；“盼达用车”采用的是力帆330EV，郑州海马也投放了一些共享汽车，主推福美来品牌旗下的福美来七座版定制车型。

“目前的共享汽车，有的是为了通过租车盈利，有的就是为了卖车。”一位业内人士说。

因为背后有厂家的支持，所以接下来，共享汽车的补贴大战还在后面。在合肥，由于江淮厂家的支持，“一步用车”的短租已经把价格拉到了0.5元/小时，开汽车比骑单车还便宜。

几个问题有待解决

尽管已经有人尝鲜，但要想大规模实现“共享汽车”却并非易事。

共享汽车的运营模式要比共享单车复杂得多，像充电站、停车场的建设就是一大难点，还需要电力、政府、物业等部门的配合。在采访中，不少市民都提到了对充电问题的担忧。而相较于充电，停车位可能是制约共享汽车实现的更大问题。

有网友表示，迫不及待推行共享汽车，势必会给城市管理再“添堵”。一方面，共享单车至今未解决的违规停放、过度占用公共空间、信用体系欠缺等问题，在共享汽车领域照样存在。另外，越来越多的共享汽车会不会加剧城市的交通拥堵，这也成为不少人担心的问题。

郑州市交警支队的负责人表示，共享汽车其实属于微型汽车，占用面积不大，但道路泊位设置也要考虑市民停车的需求，找准平衡点、中间点，才能避免出现矛盾。