忍者神龟车原型车（自主品牌中的神龟）

在2020年5月份的销量排行榜中，比亚迪一款元老车型亮相其中：比亚迪F3，虽然销量不好，只卖出了354台车。在这个数据背后，可能大家不知道，这是一款在国内市场摸爬滚打了15年的老车。更重要的是，作为一款不足5万的代步车，比亚迪F3一个气囊都没有。这都2020年了，一个气囊都没有还能卖出354台车，比亚迪F3可是够可以的。

现款比亚迪F3手动超值版（新增）

混迹市场15年的元老，还在推新款车型？

现款比亚迪F3手动经典版

说到比亚迪，也算是目前国内自主品牌中响当当的一位，从电池起家的比亚迪，如今旗下的王朝设计已经深入人心。即便是从野鸡变凤凰，比亚迪并没有忘记原先的功勋车型，最近，比亚迪F3新增一款手动超值版车型，官方指导价为4.78万元，一款混迹汽车市场十多年，而且多年没更新换代的车型，比亚迪F3油箱里还有多少油呢？

十五年前的比亚迪F3

值得一提的是，2020款F3手动超值版并不是什么新车型，而是借用了2018款比亚迪F3的老设计，而在售比亚迪F3的另一款车型2020款手动经典版更是直接采用了2005款车型的设计。从2005年到2020年，比亚迪F3一款车型卖15年，可真是卖出了一代人的青春。

廉颇老矣，尚能饭否？

当然了，一款多年的老车型，我们无法要求更多，老旧的内饰造型也实在无法让我们提起什么兴趣，四幅式方向盘更是让人想起了当年驾校练车的时光。好在新款车型配备了ABS EBD、胎压监测系统、儿童安全锁等安全配置，但是安全气囊的缺失有些让人无法接受。

不过新车的动力还算靠谱，1.5L四缸发动机，最大输出109马力，峰值扭矩148N.m，并不比当下的大众1.5L自吸发动机差太多，更让人喜出望外的是，这款发动机居然还支持国六排放，看来比亚迪F3还是在诚心卖车。

考虑到同级别的吉利远景等车型，在价格相差不大的基础上，不管是外观还是内饰，都比比亚迪F3年轻不少，而且现款吉利远景至少全系标配了两个气囊，这就是为什么，当下的吉利远景还能月销5000多台，而老旧的比亚迪F3只能以情怀卖车。

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写在最后

当年的比亚迪F3，确实是一代代步神车，与丰田花冠相似的外形，还算可靠的质量，以及亲民的价格，让不少人圆了自己的汽车梦。时过境迁，当下的消费者再也不满足于一台代步车，而是要追求一台好车，这时候比亚迪F3就有些跟不上节奏了，更重要的是，比亚迪把赌注放在了新能源车型身上，比亚迪的燃油车存在感不是很强，更别说像比亚迪F3这种老掉牙的燃油车了。不过买来代步，还是比廉价二手车强。