热门车型推荐轩逸(年销量超51万辆起步135马力)

虽说市场销量不能代表产品质量的好坏,但充分的市场销量也恰恰证明某款车在市场中的热度。比如说日产轩逸,作为一款主打家用定位的A级轿车,轩逸在2021年累计销量超过51万辆,隔壁的朗逸同年销量是416406辆。拥有同样的市场定位,拥有相近的售价区间,轩逸足足比朗逸多卖10万辆,这是为什么呢?下面我们就以2022款1.6L TOP CVT奢享版为例,来看看轩逸的产品力表现如何。

热门车型推荐轩逸(年销量超51万辆起步135马力)(1)

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首先在外观的设计上,不得不承认,现款的轩逸相比经典款更加年轻时尚,因为与天籁有些相似也被叫作“小天籁”。新车前脸沿用V-Motion的设计语言,前进气格栅是以倒梯形的结构进行设计,并且在外观同时辅以银色镀铬和钢琴烤漆饰条作为点缀,看起来十分年轻时尚。灯组造型锐利狭长,远近光均为LED光源,同时还标配自适应远近光、自动大灯、前雾灯的功能,可见配置水平并不低。

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来到车身侧面,作为一款紧凑型轿车,轩逸车身长宽高分别达到4641/1815/1447mm,轴距长度是2712mm;相比朗逸和宝来,轩逸有着更长的轴距,车内空间定然不会让人失望。车身腰线采取前后分段,上下分层设计,进一步丰富了年轻运动的氛围。车尾造型相对沉稳简洁,尾灯外观套件经过熏黑处置,外围点缀一圈黑色线条,看起来挺年轻时尚。就外形而言,轩逸挺符合年轻用户的审美,很是接近运动型轿车的风采。

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进入到车内,轩逸内饰整体的氛围感更为接近家用,图中车型内饰采用棕色搭配黑色的主题,给人的感觉是比较亲切的。在用料上也是毫不吝啬,仪表台、门板、中控、方向盘都是采用皮质或软性材质进行包裹,座椅表面则有菱形缝线的图案,质感远胜横向竞品。中控大屏虽不是全系标配,但所搭载的车机互联系统支持车联网、OTA升级、GPS导航、语音控制等功能,只是倒车影像的显示效果不够清晰。

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现款的轩逸在配置上是有明显的升级,比如取消饱受吐槽的机械脚刹,改用更方便的电子手刹。图中车型是1.6L的顶配版本,像是前后驻车雷达、360度全景影像、L2级辅助驾驶、自动驻车、电动天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能都有配备。

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拥有超过2.7米的轴距长度,轩逸的后排空间在我看来是非常适合家用的。首先,笔者的身高是178cm,在将前排调整到正常坐姿,坐在后排依然有着两拳的腿部空间,头部空间一拳左右,只是中间地板稍有隆起,对中间乘客会造成一定的影响。当然,座椅的舒适性在同级别是绝对的好评,宽大柔软,再加上底盘悬挂偏舒适的调校,即便后桥采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,在经过减速带、坑洼路面,仍然不会感到明显的颠簸,作为家用挺合适。

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动力方面,这台轩逸(2022款1.6L TOP CVT奢享版)配备的是1.6L自然吸气发动机,相比经典款搭载的1.6L账面参数有所不同。发动机最大功率99kW,最大扭矩159N·m,最大马力135Ps,匹配CVT无极变速箱,官方百公里加速时间是12秒。其实作为家用车,这般加速水平自然是够用的,日常代步动力表现平顺;反之,选择轩逸的用户是更看重油耗的,因为同价位也有不少车型搭载涡轮增压发动机。轩逸NEDC综合油耗是5.2L/100km,可以使用92号汽油,使用成本是比较低的。

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最后总结,轩逸为何能够持续畅销?首先,轩逸的售价区间是9.98-17.49万元,这个价位刚好符合绝大多数消费者的预算范围。而选择这一级别的车型很有可能是用户的第一台车,对于不懂车的用户来说市场销量很关键!而年销量超过51万辆,这点让轩逸更有竞争力。其次是外形演变更加年轻时尚,空间能够满足家用,动力表现平顺且兼顾较低的油耗,所有优势叠加自然能够吸引用户下单。

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