普拉多改副油箱（牛人自制两用小拖车）

有朋友私信问我拖车控制线路是否已接好、怎么接等问题，正好今天放假就先把拖车控制线做好，在发完成篇之前先行插入一篇，姑且就叫“【视频记录】两用小拖车制作过程（特）PRADO接线篇”吧。

没有看过上一篇的，请先移步这里：自己动手制作两用小拖车，要图纸的都先粉了再说！

由于前段时间公司的事、自己的事各种忙，加之最离谱的是大西安买不到哑光油只好某宝远距离慢运（自喷漆属于危险品一般快递不给运），好不容易等来了哑光油又发现满西安买不到同一品牌的哑光黑自喷漆。。。。只好换了一个牌子喷涂未上色的部分。。。。结果特么尴尬了。。。。

好吧，先说接线的事，油漆的事（中）篇里看图继续吐槽

本人职业经理人一个，有多辆轿车自行改装经验加上没事就爱各种折腾、各种琢磨，所以在查阅相关资料未果后自行测试连接控制线方法，目前基本成功

先爆一个经验，中东版普拉多安装拖车控制线无需完全拆掉后杠，最简单的，我带你拆。。。。

后杠边缘最上面一条螺丝卸掉，这条螺丝比其它稍长，记住别搞错了。沿后杠边缘下面两条是销钉，一字螺丝刀翘起胀塞后连同销座一同拔出，再往下一条螺丝，拧下来。。。。上面这四个点同时起到固定挡泥板和后杠的作用。。。。

之后，从最开始拆掉的那条螺丝往挡泥板内侧看（内衬板），上下各一条螺丝，拆掉上面的，松动下面的，然后再拆挡泥板底面的两条螺丝，然后单手捏住第一颗拆的那条螺丝部位的后杠边缘稍微用一点力往外（自己方向）一拉，后杠就拆开了，拆开之后效果如图。。。。

拉开后杠可以看到下面有一个类似进气口的东西，其实那个就是个进气口。。。上面前后排列了一大一小两个橡胶穿线盘，大的那个已经走线，小的那个是预留孔，从车内抠掉橡胶穿线碗，把线从车底沿后杠送上来、穿进去。。。

图中心那个圆孔看到吗，那个就是预留进线的孔，图中我已经把预留孔橡胶碗抠掉并已经把线送进去了。。。

原厂预留拖车控制线（十P公插头），这里面包括刹车控制线、刹车灯控制线、转向灯控制线、地线等等。。。

但是告诉你个事儿，这个插头配套的插座没得卖

所以解决办法就是7块钱换一套，总比在某宝花600元买一条一模一样45元带那个母头的线强多了，毕竟钱也不是大风刮来的，再爱玩儿也不能被人当猪宰不是嘛。。。

当然，如果你动手能力差还想玩儿、身边又没有动手能力强的人，那么，你，只能，被人，当猪宰

没有端子压线钳子也没有端子拆卸专用工具，只好破坏性拆开后新端子用电烙铁焊接

好在，普拉多自备220伏100W后备箱电源，40W的电烙铁可以直接用

插头插座更换完毕，虽然比原厂的略小，但是质量不差完全可以安全使用，更何况在不拉拖车的时候可将此插头拔下以免车外插座长期带电、进水、短路等情况发生，毕竟一切都应该安全第一

车内接插完毕，带有红色胶布的两处就是改动部分（进线口、和插头），扎带一固定，完美。。。。

至于车外插座，随便从车底找个你觉得适合的又有螺丝的位置固定即可。

此图应该是最有用的线序图之一

另一张线序图，一样有用

由于时间原因，【视频记录】两用小拖车制作过程（中）完成篇将于端午节收假前后发出，【视频记录】两用小拖车制作过程（下）路试篇于之后的一周左右发出

我的就装在这个位置了

文章来自老司机用户：仲少