轻卡房车和重卡房车的驾驶感受（越野风重卡房车增多）

2021年5月14日，中国工业和信息化部（简称工信部）在官方网站公示了申报第344批次的旅居车公告，本期公示车型涉及旅居车及旅居挂车共计57款，其中旅居车37款，旅居挂车20款。本次申请旅居车的公告相比4月份有所减少，反而旅居挂车的数量增长明显，但两期总公示数量几乎相当。

这一期申请工信部公示的新车型除了常规依维柯、大通V90、新全顺、新世代全顺以外车型，基于重汽柴油车改装的越野风格的房车明显要增多了不少，其中以汕德卡居多，另外依维柯欧卡重汽底盘车型首次出现在公示列表，还有以豪沃卡车头打造的超级大A型豪华房车，可以说这一期公示的新车型的分量有点“重”，按照惯例我们还是挑选几款车型来简单介绍，毕竟很多车型还没有上市，我们对其了解并不多。

●绿叶牌JYJ5127XLJF旅居车

▲以上图片来源于网络

这是中国重汽和德国MAN合资打造的底盘车型，实际上就是采用德国MAN的底盘技术，也是国内首款搭载四驱系统的汕德卡房车，由中国重汽原厂改装。这款车最大的好处就是配备了四驱系统，当然如果大家对四驱不是硬性要求还有两驱版本可选。车内是一张后横置上下铺设计，驾驶席后方是一张对卡座沙发，车内的装饰风格为中国古典家具，最大可核载6人。动力方面，搭载一款6.9升柴油发动机，匹配10速手动变速箱，最高功率270马力，国六排放，需要加尿素。别看这么大一款房车，其实论车身长度来上牌照，它却地地道道是一款上蓝牌C本就能驾驶的房车，是不是很意外？这款车目前售价还不清楚。

●美景如家牌LMJ5040XLJ旅居车

这款车是刚不久前美景美家房车发布的一款新车型，采用的是上汽跃进H300轻卡底盘打造，车身尺寸为5995×2350×3200（mm）。动力方面，搭载2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩375N.m，传动系统匹配6AMT速自动变速箱。车尾采用横置卧铺床尺寸为2200×1400（mm）。水路系统方面，净水箱容积为180升、灰水箱容积为80升。电路系统方面，600W太阳能电池板＋太阳能控制器、500Ah锂电池及3kW充电逆变一体机。关于这款车的更多细节，稍后的文章会给大家介绍到。

●隆翠牌ZDD5046XLJ6旅居车

这款车是隆翠房车十堰工厂继隆翠1、2、3号房车之后的又一款高端车型，它定义为跨界型房车，目前这款车还处于概念阶段，有消息称该车的价格并不低，但没有确切的售价消息。不过这款车确实很有特色，整个车顶切割之后，匹配了一款采用玻璃钢开模的大顶，这款车顶的设计还是比较超前的，而且造型犀利，露营时可将车顶打开内部是一张双人床。这是一款核载4人的车型，申请公告栏中可以再增加一人，最大核载5人。车内基本上还是沿用了隆翠目前在售的1/2/3号车的家族风格，高级轻量化进口家具板材，富声音响系统，多功能厨房，大后横床等等。

●钧天牌JKF5030XLJF旅居车

这款车是由江西钧天机械有限公司改装的一款皮卡房车，从公示图片来看，整车采用升顶设计，箱体部分方方正正有点硬派越野房车的味道，不过这车的颜色搭配看起来有点不太协调。该车选用的是福特F150皮卡改装，搭载一款3.5T汽油涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最高功率280kW。整车整备质量接近3吨，而最大总质量为3.22吨，该车的承重稍弱一些。车内家具和色彩搭配看起来还不错，由于是软质升顶机构，升起来之后驾驶室顶部是一张相当大的床位，客厅区域采用横置双沙发布局，可拼床。而卫生间和厨房则放置于车尾部分，简单干练。这款车最大的意义是改变了皮卡货车的属性，变成了旅居车，不再有报废期限。不过，对于这样一款越野型房车来说，一家2-3口人出行，轻露营，去一些其他车型去不了的地方也挺好。

●普拉兹牌CRV9020XLJ旅居挂车

▲瑞弗D470拖挂房车

瑞弗房车刚刚于5月13日新车发布会推出了首款拖挂产品D470，而今天我们在工信部公示栏中又看到了一款全新的公示车型，这款车相对于昨天发布的新车型略大一些，内部布局也不太相同。由于外形设计基本差别不大，我们上图用D470作为展示。而内部虽然和现款新车D470有相似之处，但最基础的布局是完全不同的，公示车型采用前舱大环形沙发设计，车尾则是上下铺布局，中置卫生间和厨房区，相对于D470来说，公示的这款车内部空间更充足。

总结：以上就是工信部第344批次旅居车申请公示的简单信息，这些车型有的已经上市，有的车型即将上市，不可否认的是国内房车市场的推新速度太快了，各有所长，用户选择的品牌和车型也更丰富。