80年代坐一次飞机有多难（八十年代坐飞机是什么体验）

现在我们出门坐飞机，基本就是几个简单的固有流程：网上订票、值机取票、安检、登机…

只需要简单的这几个步骤，我们就可以飞越无数公里，几小时后落地另一座城市。

小编今天看到，有很多网友分享过自己或家人在八九十年代乘坐飞机的经历：

茅台、香烟、纪念品……上个世纪坐飞机，都有哪些有趣的事？

20世纪70年代，飞机不是你想坐，想坐就能坐的，一般需要单位开具证明、因公使用才行。

坐飞机的限制是后来才逐渐放宽，但仍然要求有单位的工作证明和介绍信。

所以，坐飞机在当时不仅意味着“家里有那个条件”，更是社会地位的象征，对人们来说，是一件很有面子的事。

直到1993年，国家取消了购买机票必须持介绍信的规定，普通市民只需出示身份证等有效证件，便可以购买机票，民航开始走向大众化。

七八十年代的机票均价在50元左右。1979年，一张从上海飞往北京的机票价格是64元，这在当时相当于城镇一般职工家庭一个月的工资收入。

当时的机票价格非常固定，也不会打折，这导致了文章开头提到的“空座”现象，48人的客舱只有不到10人是常有的事，人最多的时候可能也只是20人左右。

搭飞机的大多是因公出差的公职人员。由于经济水平限制，普通家庭坐不起飞机，这导致了当时民航运客数量很低。

2020年，我国民航总运输量已经达到4.2亿人次，而在1980年，全年民航运客总量只有343万人次。

八九十年代，为提升服务水平，民航最常用的手段就是在飞机上赠送纪念品，包括钥匙扣、扑克牌、梳子、扇子、飞机模型等各式各样的小物件。

七八十年代的飞机上，旅客可以抽烟抽雪茄，自然也可以带火种，火柴还会被作为纪念品送给乘客。

小编看到有位网友分享了自己父母的故事：在1981年乘坐东航的前身——民航上海管理局的伊尔飞机从上海虹桥飞北京首都机场，当时票价64元（无机建燃油费用）。

飞机上发了一包5根包装的中华烟，还有口香糖，当时口香糖在国内也算是奢侈品。

到吃饭的时候，有面包、红肠、冰激凌，大人还有五星啤酒、茅台酒和中国红葡萄酒喝。那时候啥电子设备都没有，一直在放邓丽君的歌。

如今，中国民航不断吸取经验完善各项规定，降低飞行中的风险，把每一位旅客的安全放在首位。

你还记得你第一次坐飞机时的模样吗？如今你常常飞往哪里？这么多年来，你的身边还发生了哪些变化？又有哪些难忘的回忆？在评论区，和大家说说你的故事吧~