路虎和牧马人谁越野强(陪你去远方的硬派越野车)
如今的人们在这座钢筋水泥的城市丛林中,总是容易感到非常压抑和烦闷,想着能够打破枷锁,去感受自由,与大自然零距离接触,所以现在有不少消费者都想要购买一款能够带自己去“远方”的硬派越野车。22款路虎卫士110是非常有代表性的一款车型,硬朗的设计风格诠释着其强悍的越野精神,车身线条饱满有力,整体的造型极具视觉冲击力。它这次的对手是称为“越野之王”的牧马人,虽然名头不小,但是真的有王者实力吗?通过今天的对比,我们来看看22款路虎卫士110和牧马人谁才是真正的硬派越野标杆!
致敬经典,全新设计
22年款路虎卫士110新车延续经典的方正箱形车身轮廓,布满了简洁、平直的车身线条。车顶倒角线条早已成为路虎卫士车系不可磨灭的经典设计特征,让车顶轮廓更显特色,极具辨识效果。此外,悬浮式车顶和阿尔卑斯山之光的侧顶窗,侧开式后尾门,以及坚实的肩线和力道十足的方边轮拱,则增添了它的鲜明特质。22年款路虎卫士110暗黑特别版车型还可免费选装黑色撞色车顶,更加时尚潮酷!
前脸设计上,牧马人更方正一些,圆形的LED大灯加上七竖条的进气中网,一体性更强,车身线条也十分饱满,一眼看上去充满着男性荷尔蒙的气息,两侧突出的轮眉是非常有力量感,探出车头的保险杠设计也是它最主要的外观特点之一。
车型 |
22年款路虎卫士110 |
牧马人 |
长度(mm) |
5018 |
4882 |
宽度(mm) |
2008 |
1894 |
高度(mm) |
1967 |
1838 |
轴距(mm) |
3022 |
3008 |
从车身尺寸上来看,22年款路虎卫士110比牧马人足足大了一圈,5米的车长加上3米以上的轴距,带来不错的空间能力,无论是后排乘坐还是后备箱容积都更有优势。
豪华内饰,智能实用
路虎的内饰更有豪华感一些,22年款路虎卫士110车内采用奢华温莎豪华真皮座椅,及前排18向调节空调座椅,营造出沉稳可靠又奢华的内饰氛围。搭载的全新一代InControl OS 2.0系统采用全新人性化互动界面,可实现智能远程遥控和语音控制,节省50%操作步骤,用户可以更简单、轻松地享受驾驶。相较于21年款车型,新款路虎卫士110 HSE X-Dynamic、暗黑特别版及X车型均由10英寸中央触控屏升级为免费选装11.4英寸高清触控屏,而且还全系升级免费选装加热后排座椅,增强了舒适性!
车内储物方面,22款路虎卫士110在中控镁合金涂层面板前布置了6.9L的开放式储物空间,还带有充电的外接口,可以放置手机、钥匙、钱包、对讲机等随身物品;在中央扶手箱前面还有一处无线充电的地方,在其下方还有很大的储物格,日常使用真的十分方便,实用性更强。
牧马人的内饰相较而言就没有太多设计感了,首先这套内饰设计已经用了很长时间,中间更新换款也没有重新设计,放到追求智能科技化的今天来说,十分落后。中控用料大多以硬塑料为主,且牧马人的做工风格是比较粗犷的,很难想象它有着四五十万的价格。在车内各处,储物格也不是很丰富,一些出游的随身物品基本上没地方放置,面对充电需求,不得不外接充电口,日常用车增加了麻烦,这种内饰已经不能讨消费者的喜爱了。
全地形平台,越野强悍
22款路虎卫士110基于路虎极限全地形SUV平台D7x打造而成,拥有全新的全铝整合式车身架构,最大抗扭刚性近30000牛·米/度;牧马人的采用的是非承载式车身,最大抗扭刚性小于10000牛·米/度,22款路虎卫士110竟然比它强出三倍之多。
车型 |
22款路虎卫士110 |
牧马人 |
车身结构 |
整合式承载车身 |
非承载式车身 |
车身刚性 |
30000牛·米/度 |
小于10000牛·米/度 |
除了强悍的车身构造之外,22款路虎卫士110具备强大的全时四驱系统,配备了第二代智能全地形反馈适应系统,该系统搭载了9种地形驾控模式,包括自动模式、普通驾驶模式、经济模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式,以及涉水模式,只需开启自动模式,就能让越野小白获得极佳的越野体验。
牧马人配备了分时四驱并带有适时四驱功能,能够选择的驾驶模式比较少,对于一些越野知识不够丰富的越野迷来说,出去挑战越野路段就有一定难度了。牧马人的2.0T车型没有电子空气悬架这样的越野配置,也会影响越野的通过能力。
车型 |
22款路虎卫士110 |
牧马人 |
四驱形式 |
全时四驱 |
分时四驱 |
驾驶模式 |
9种 |
1种 |
电子空气悬架 |
有 |
无 |
22款路虎卫士110的车身设计带来了很强的通过性,其拥有同级最佳的纵向接近角37.5°,通过角28°、离去角40°,可征服45°极限坡道。此外,22款路虎卫士110 最大涉水深度达到了惊人的900mm,尤其是在雨水较多的南方城市,驾驶这样的硬派越野完全不用担心。牧马人的接近角为34.8°、通过角为21°、离去角为29.2°,最大涉水深度762mm。与22款路虎卫士110相比有一定的差距。
车型 |
22款路虎卫士110 |
牧马人 |
接近角 |
37.5° |
34.8° |
通过角 |
27.8° |
21° |
离去角 |
40° |
29.2° |
涉水深度 |
900mm |
762mm |
动力方面,22款路虎卫士110搭载的是英杰力3.0L双增压发动机 48V轻混的动力总成,,最大马力为400匹,最大扭矩550牛·米,匹配的是8速手自一体变速箱,无论是城市道路还是越野路段都有着优秀的动力表现。而牧马人搭载的是2.0T的发动机,从参数上比22款路虎卫士110相差很大,面对45°的陡坡,这样的动力没有底气,嘶吼着上坡实在有些狼狈,硬派越野还是大排量更符合身份一些。
车型 |
22款路虎卫士110 |
牧马人 |
发动机 |
3.0L 48V |
2.0T |
最大马力(Ps) |
400 |
266 |
最大扭矩(N·m) |
550 |
400 |
想要在城市中获得越野乐趣,也不是不可能。22款路虎卫士110表现出了更优异的实力,外观霸气,配置全面,沿袭了路虎品牌车型该有的豪华感。新车配合强力的动力总成和“全地形科技”展现了更多的驾驶乐趣。牧马人在外观上仍然保持了经典的设计,但是内饰已经落后时代很多,也没有智能化的科技配置,用起来像一台上世纪的车子,已经不能满足现在的需求了。22款路虎卫士110起售价只有84.8万,性价比非常高,综合来讲比牧马人更值得购买!
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