雷克萨斯es五年保值率（雷克萨斯ES的高保值率翻车了）

车界江湖趣事多，小编给您说一说。对于很多车友来说，选择雷克萨斯的很大一个理由是其高保值率。可如果告诉你， 2019年落地价在33万左右的雷克萨斯ES200，如今只能卖22-23万左右的价格，3-4年时间亏损10-11万，你又会怎么看呢？

事实上，对于第一批全新雷克萨斯ES200车主来说，最吃亏。因为那个年代，不加价，休想买到神车雷克萨斯ES。而加价买车也最终导致用户在卖二手车时，损失更大，毕竟，现在既不需要加价买车，还有一些优惠。对于此事，网友们又是如何看的呢？

有网友评论，吹不黑，ES200新车裸车价高于20W的部分就是智商税了；还有网友认为， 3、4年30多万的车，亏10万正常啊。再说这个车33万偏高了。从网友的评论来看，有支持的，也有反对的。在小编看来，其实3-4年贬值30%不是问题，毕竟，车子这种东西，买了之后，本身就是贬值的，最大的问题是，当年的车主是加价提的车。算上那部分，内心总有一些波澜，觉得有些亏。

其实，如今的雷克萨斯已经每况愈下，不仅销量下滑严重，产品竞争力也明显不足，尤其是在新能源产品的布局，也显得有些落后。

加之今年的雷克萨斯LM车祸打不开门事件，也让雷克萨斯的安全品质翻了一次大车。所以，雷克萨斯品牌的凋零似乎已经成为一种必然。

最后，小编想问问各位网友一个问题，在新能源市场蓬勃发展的现在，你还会选择传统的二线豪华品牌雷克萨斯吗？