练车走不直是方向感不行吗(练车没方向感别慌)
左右不分
学车方向感太差?
平时练车感到吃力?
其实只要多练多想
就会慢慢找到感觉
接下来小编来给你支招↓↓↓
一、《科二:左右不分》
倒车时感觉混乱,如倒车入库、侧方停车时都需要修正车身,学员容易混淆左右方向或不知道方向盘该怎么打。
【对策】
1、倒车入库:
倒车入库
①、倒车打方向原则:想让车尾往哪边靠,就往哪边打;担心车尾压线,就往反向打;
②、观察利用后视镜:倒库前,要确保后视镜能够看清车身与线间距、轨迹;
③、判断方向盘回正:如有车标,可用车标为参照物。
注:下面小编还会详细举例说明。
2、侧方停车:
侧方位停车
①、练习拉直线靠库:平时练习,可观察后视镜控制车辆跟线后离开,再跟线,每一次都尽量将车距调整到30cm左右。
②、调整观察后视镜:保证后视镜能够看到门把手与车轮底。
二、《科三:判断不准》
直线行驶时,过于把注意力放在前面,不自觉握紧或打偏方向却不自知,靠边停车时,减速不及时,看点不准导致车身歪斜。
【对策】
1、直线行驶:
直线行驶
①、视线放远:眼睛尽量看远处道路中心,这样会比一直盯着车头,更快感觉到车辆走偏,能提早微调方向;
②、留意两边:用双眼余光兼顾道路两侧边线,利用边线作参照物,也可随时感知车辆是否跑偏;
③、两手兼顾:双手自然把握方向盘,左手主要操控,稍稍用力,右手辅助(有时需切换挡位)。
2、靠边停车:
靠边停车
①、找好切入点:先确定好停车位置,再开右转向灯,向右转方向盘,按照靠边停车方法,调整车身,此时方向一定要微调;
②、及时停好车:调整右侧距离至车前门把手将马路边缘遮住或将“接触”时,迅速顺直车身,及时停车。
三、《通用:方向盘 转弯》
1、方向盘掌握不好
方向盘掌握
科二方向盘常见问题
1、打方向太慢太犹豫
2、不分左右
3、不会微调、修正
4、打方向时机不当
科二方向盘操作要领
宁早不晚:以倒库为例,如果不敢保证自己能抓准倒库时机(点位),宁可稍早一点打方向盘。因为方向盘如果打晚了,车身必然出现;如果稍打早一点,还有调整的余地。
快速果断:看到点位后,打方向一定要快速。如果动作慢了,车辆行驶的轨迹就会偏离标准路径。
前后一致:很多学员在向后行驶(倒车)时,不知道方向盘该往哪边打?其实跟向前开是一样的:想让车尾往右走,方向就往右边打;反之往左边打。
微调修正:以倒库为例,车身入库后,尽量保持两侧等距。在确保前轮不压线的基础上,哪侧宽,方向盘就往哪侧打。
科三方向盘常见问题
1、打方向过快过猛
2、死握不动
3、双手交叉
科三方向盘操作要领
慢打轻回:与科二不同,科三打方向不能太猛,慢打轻回才能保持车身平稳行驶。
左右微调:直线行驶中,并不是死握方向盘不动,车身就能开得直。道路坑洼、起伏都会造成车辆跑偏。所以,当观察到车身偏移时,一定要微调方向盘。
避免交叉:科三打方向过程中,需要避免双手交叉的姿势。
2、转弯时过于着急
科二车速虽慢,但点位对于方向的要求也是很高的,科三车速快加上道路车多,也容不得出现半点差错,但由于紧张或反映不及时,以致学员常会出现左右不分的情况。
转弯
【对策】
①、预留时间:不管练车还是考试,转弯时都要给自己预留反应时间,想清楚再打方向和转向灯;
②、调整方法:找到合适自己的方法,如听到语音播报要转弯时,左转方向往车窗那边打,右转往挡位那边打。
《练车注意事项:》
(一)、学车是场持久战
练车不是一朝一夕的事,欲速则不达。学车需要高度集中注意力,长时间练车,很容易感觉疲劳,接受、反应能力都会变得迟钝,学习效率大大降低。同时也会感到单调枯燥,练车成了一种折磨。
(二)、光动手不动脑没有效果
其实练车的主要目的是掌握正确的方法,找到感觉,忽略这点,一味追求长时间练车,很难取得理想的效果,更不能保证通过考试。
(三)、看别人练也是一种巩固
学过车的学员都知道,教练讲解的技巧并不多,但开车时的错误却是各种各样。练车的过程,也是不断发现问题、完善问题的过程。
学车时多些人一起练,可以互相观察学习,也是一种高效练车的方法。看见别人的一些细节问题,可以给自己提个醒,考试时就能避免出错了。
(四)、练一整天车,会起反作用
有些学员,一约就是四个小时,不仅会让你感到疲惫,也会让你感觉到什么都没有学会。就像完成任务一样,去反复的做同一件事情。
一般而言,教练会合理安排,既保证学员掌握技巧,也保证了休息的时间。考试前,教练也会帮助学员走走流程,对弱项难点进行突击,考试通过基本没有问题。
想提高练车效率,最好的方法是与教练沟通,提早预约学车的时间。
好了,今天关于驾考当中的一些事宜就和大家先分享到这里了,希望这些细节和内容可以帮助到正在学车的朋友们吧,也希望大家可以踊跃发言,在屏幕下方留言,也许您宝贵的意见可以让我们更能帮助到大家。
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