哪艘船被人认成了俾斯麦（俾斯麦最后的悲壮）

“俾斯麦”几下秒掉“胡德”号的同时，在场还有一艘僚舰“欧根亲王”伴随在左右。但是在“俾斯麦”号被英国人集火击沉的最后岁月中，“欧根亲王”号却不在身边。

有人说后者怯懦逃跑了，也有人说没有必要付出无谓的牺牲。其实“欧根亲王”是被“俾斯麦”命令撤离的，这段历史透露着一股无奈和悲壮。

一、暴雨云，我在等你

1941年5月24日，下午的3点半，由“俾斯麦”领头的特遣舰队终于进入到了一团暴雨云中。当天，大西洋的天气一直都是阴沉不定，刚刚还晴空万里转眼又瓢泼大雨。

对于德国公海舰队的司令吕特晏斯来说，这一大股裹挟着暴雨而来的云层正是自己苦苦寻觅的。之前英国已经胆大到用水上飞机在德国军舰周边伴飞，只不过被高射炮驱离了。

“俾斯麦”前方220米是为其领航的“欧根亲王”号，两艘军舰相继进入暴雨云后，“欧根亲王”透过雨幕，看到后方持续发来短短4个字节的灯光信号：“胡德”。

这是她们之前约定好的分手信号，随后庞大的“俾斯麦”号徐徐转向左侧。

史料上记载，吕特晏斯决定率领受伤的“俾斯麦”返回法国修理。“欧根亲王”号则单独前往大西洋袭击同盟国运输线。但是如何袭击，舰队司令并没有下达具体的作战任务，其实这就是变相的让“欧根亲王”撤离。

因为“俾斯麦”出击之前，吕特晏斯曾对同僚说：“这次战斗的实力相差悬殊，恐怕我将会搭上老命。”可见他的头脑比希特勒要清醒地多。

二、再一次的“胡德”

就像电影中演的那样，驶出了雷雨区转眼便是烈日当头。视野一下子就开阔起来，德舰再也无法隐藏行踪，遥遥可以望见英国的皇家海军舰队。

没有了预想中的掩护，计划好的“分手”行动转眼便夭折了。为了隐蔽自己的意图，在海上绕了半圈的“俾斯麦”号只好又折回原来的航线上，继续由“欧根亲王”号领航，耐心等待着下一次“变天”。

英国人并没有察觉到对方的意图，只是不明所以地在作战日志上写下“俾斯麦”号不知何故变换航道。此时他们的注意力已经完全被“俾斯麦”号吸引，根本无暇顾及“欧根亲王”号这艘僚舰。

海面上因某种原因暂时达到了平静，德国人等着下一轮暴雨，英国人则因为主力没有到达而不会轻举妄动。毕竟秒杀“胡德”的神话犹在眼前，谁也不敢以身犯险。

就这样走了3个小时，德国的特遣舰队再次迎来了机会。前方的雨区让周围海域的能见度再度骤降，经历过一次失败的吕特晏斯有了一个冒险的想法，他打算以“俾斯麦”号为饵吸引住后面3条“尾巴”的注意，为僚舰争取更多的脱离时间。

这一招“弃帅保卒”在当天下午6点，以“胡德”的信号再度亮起而开始。

三、最后的悲壮

“俾斯麦”号加速转向右舷，几分钟后又折向北航行，这番动作让她迅速冲出了云雨区。

对于英国人来说，对方的突然“闪现”让自己措手不及。当时英国军舰普遍安装了雷达，德舰的一举一动近在眼底。可是“俾斯麦”号从进入雨幕再到冲出来仅用了几分钟时间，英国海军根本没有反应机会。

双方以超过50节的速度相向而行，很快便进入了主炮的射程，于是“俾斯麦”号用最粗的大管子直接轰击来不及调头的“萨福克”号。

“萨福克”号只装备了203毫米主炮，这个距离根本不在火炮射程之内。知道自己不是对手的她迅速释放烟雾转向，为后方两艘巡洋舰同事让出视野。可是后方的巡洋舰，一艘是已经受伤的“威尔士亲王”号，另一艘一个批次的同胞兄弟“诺福克”号。

没有办法，看着身旁使不上劲的小兄弟，装备了355毫米主炮的“威尔士亲王”号只能硬着头皮上前接战。由于瞄准的距离有些远，英国人的炮弹溅落在德舰航迹的正后方。从他们的角度看起来，“俾斯麦”号正狂躁地冲杀过来，以炮弹激起的巨大水柱为背景……

皇家海军的战术条令明确要求：巡洋舰在面对战列舰的时候首先考虑保存自己。可是面对如此一个钢铁怪物，3艘驱逐舰谁也别想独善其身。英军的舰队长官华克在快速着思索着应对措施，却在几分钟后发现不用了。

因为，“俾斯麦”号转了回去！

对于吕特晏斯来说，刚才的“转身冲锋”是为了掩护自己的真实意图，因为一旦对方发现自己的想法，“欧根亲王”就有可能跑不了。可是如果冲得太猛又会让敌人狗急跳墙，那个时候弄假成真反而不好玩了。所以在吓到对方之后，德国人选择迅速收手。

德军这系列的诡异行为让华克等人目瞪口呆，英国人只能聚精会神地盯着“俾斯麦”，以防她再出什么幺蛾子。

四、死里逃生

就在“俾斯麦”在海上肆意的表演时，雨幕中的“欧根亲王”号仍然全速地逃跑，仅仅三分钟就与向后冲锋的“俾斯麦”拉开了3公里的距离。

​船员们站在军舰后方，隔着雨帘看着火炮喷出的橙黄色的火焰照亮了海面，同时也映衬出几艘军舰的身影。大家相顾无言，只能在心中默默地献上最好的祝福。

这是除了“俾斯麦”以外的德国人，最后一次见到这艘军舰……