全新柯迪亚克gt顶配（想买一台个性的轿跑SUV）

受汽车消费年轻化趋势影响，近几年来，市场上突然涌现出一批轿跑SUV，这其中就包括了柯迪亚克GT。前不久，编辑对这款车进行了静态方面的体验，它的表现到底怎么样呢？下面我们一起来看看吧。这次体验的具体车型为柯迪亚克GT 2021款 TSI330 两驱豪华版，该车官方指导价20.39万元。

柯迪亚克GT 2021款 TSI330 两驱豪华版

如果从柯迪亚克GT的正前方看上去，很难辨别出它与柯迪亚克的区别所在。前脸依旧采用了斯柯达家族化的设计风格，直瀑式的进气格栅具有极高的辨识度，重新设计后的下包围使得整个车头更有进攻性。两侧的头灯组与普通版车型保持相同的造型，灯腔内配备了LED远近光灯，不必担心车辆在夜间的照明效果。

柯迪亚克GT的车身因为加入了溜背式设计，所以看起来会与普通版存在较大差别。笔挺的腰线从车头一直延伸到尾部，显得很有肌肉感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4634x1883x1649mm，轴距达到了2791mm。定位中型SUV的柯迪亚克GT，尺寸上要领先不少同级别车型。

双五辐式的铝合金轮圈造型很耐看，这款车的轮胎尺寸为19英寸，配上柯迪亚克GT偏大的车身显得刚刚好。

柯迪亚克GT尾部的设计加入了很多新鲜元素，不光做了掀背设计，还对诸多细节进行了调整，因此在观感上会与普通版车型存在较大差异。整个下包围会给人一种很厚重的感觉，双边共两出的圆形排气筒能够彰显较为强烈的运动氛围。尾灯汲取了概念车VisionS上的设计元素，内部细节处理的很精巧，点亮之后不缺乏辨识度。

柯迪亚克GT的内饰延续了斯柯达家族化的风格，坐进车内丝毫不会感到陌生。T字形的中控台呈对称式设计，中控那块9.2英寸的液晶大屏足够吸引眼球，屏幕显示效果很清晰，只是UI设计有点老气。内部集合手机互联、语音交互、车联网等功能，实用性还是挺不错的。方向盘使用了真皮材质包裹，触感舒适，且提供上下 前后四向可调，方便驾驶者找到合适的握姿。

柯迪亚克GT的前排座椅采用了一体式设计，包裹性尤为出色，内部填充物比较柔软，整体的舒适度让人满意。空间部分，体验者身高为175cm，坐在前排并将座椅调至最低后，头部空间剩余一拳两指。同一体验者来到后排，腿部空间超过了两拳，头部空间大概留有四指的余量。坐在车内没有太多的局促感，空间宽敞程度属于同级别车型的主流水平。

在动力方面，这款车搭载了型号为“DPL”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。从账面数据来看，柯迪亚克GT的动力谈不上有多么的拔尖，但满足日常家用还是绰绰有余的。

结语：柯迪亚克GT的外形设计确实能给人眼前一亮的感觉，运动感更强，对细节处的优化很到位。动力方面，依旧搭载的是2.0T 7DCT的组合，算是老搭档了，可靠性还是挺高的。如果预算在20万左右，想买一辆产品力不错的轿跑SUV，柯迪亚克GT就是一个值得关注的对象。